一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):習(xí)慣A4的日間行車燈,特別有辨識(shí)度
缺點(diǎn):具體做工細(xì)節(jié)上還有待完善,比如自動(dòng)噴水大燈經(jīng)常會(huì)卡住,內(nèi)飾邊邊角角還是不那么仔細(xì),還有就是噪音大!根本不像40萬(wàn)的車。
外觀:外觀一直是選擇A4L的主要原因之一,特別是淚眼大燈,在他剛上市的時(shí)候給我非常深刻的印象,當(dāng)時(shí)就下決心要買一輛。
內(nèi)飾:整體式樣一般,和新A6LA3差挺多的,希望換代的時(shí)候能改進(jìn)。最不喜歡四幅方向盤和檔把,不過(guò)現(xiàn)在新款換成了三幅和新式樣檔把。做工不錯(cuò),前面中控臺(tái)是一個(gè)斜面,基本不能放東西,實(shí)用性略差。座椅的包裹性和舒適型略差,開久了大腿容易酸。
空間:空間不錯(cuò),一般4個(gè)人坐進(jìn)去很輕松
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)尚可,CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順,但是低速的時(shí)候感覺(jué)加速無(wú)力,渦輪介入后會(huì)改善,不過(guò)日常在城市開,很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候,所以總體感覺(jué)動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
操控:
操控有點(diǎn)虛偽,不過(guò)還能接受,市區(qū)里開方向很輕,很舒服
油耗:市區(qū)道路一般在11-12個(gè)油,高速正常在6-7個(gè)油,整體開到現(xiàn)在平均10個(gè)油出頭,還算省油。
舒適:舒適性就不用多說(shuō),奧迪一直都很舒適,空間大,乘坐舒服,就是我選它的直接原因
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