一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格40.31萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程62235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品牌價(jià)值(也許很多人會(huì)說(shuō)我MMI都沒有,說(shuō)什么品牌?我笑了)
缺點(diǎn):具體做工細(xì)節(jié)上還有待完善,比如自動(dòng)噴水大燈經(jīng)常會(huì)卡住,內(nèi)飾邊邊角角還是不那么仔細(xì),還有就是噪音大。「静幌40萬(wàn)的車。
外觀:外觀一直是選擇A4L的主要原因之一,特別是淚眼大燈,在他剛上市的時(shí)候給我非常深刻的印象,當(dāng)時(shí)就下決心要買一輛。
內(nèi)飾:整體還不錯(cuò),中規(guī)中矩。
空間:其實(shí)我就沖著A4L的后排空間來(lái)的,因?yàn)槌8胰顺鋈?所以還是希... 瀏覽: 10597次支持:2人
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)尚可,CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順,但是低速的時(shí)候感覺加速無(wú)力,渦輪介入后會(huì)改善,不過(guò)日常在城市開,很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候,所以總體感覺動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
操控:
操控性一般,主要在于開車時(shí)候視野往往有障礙,貌似A柱那里有點(diǎn)多,方向盤的操控還可以,比較輕,轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁。
油耗:市區(qū)道路一般在11-12個(gè)油,高速正常在6-7個(gè)油,整體開到現(xiàn)在平均10個(gè)油出頭,還算省油。
舒適:有電子座椅記憶,不用象以前一樣,每次換個(gè)人開就要調(diào)整座椅和后視鏡,比較省力。座椅坐得也比較舒服,就是米色的不耐臟。。。有前面也有倒車?yán)走_(dá),在現(xiàn)在小區(qū)擁擠的環(huán)境下,倒車的安全性大幅度增加。
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