一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):低調(diào)而又不失豪華,認(rèn)知度高!
缺點(diǎn):雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),后排出風(fēng)口,防炫目后視鏡一樣都沒有,40多萬(wàn)的車啊最氣人的是到12款就都 加上去了。還有就是倒車不給力,不加油門車都不動(dòng)。燒機(jī)油什么倒還好做了首保到現(xiàn)在半年了機(jī)油還是滿的。
外觀:外觀基本滿意,主要17寸的五幅輪轂效果很好,不像寶馬三系,有些才15的輪轂,看起來(lái)像面包車輪轂一樣,一個(gè)車還是要有一個(gè)好輪轂才能出來(lái)的效果。不過車整體還是偏小,有點(diǎn)女性化,運(yùn)動(dòng)版自帶S-Line套件有一個(gè)很郁悶的地方就是用不了副廠的假四出后唇,只能用原廠,一個(gè)后唇就2000+,等以后預(yù)算充足了換一套ABT的包圍,換個(gè)四出排氣,兇狠一點(diǎn)。
內(nèi)飾:最喜歡座椅和門上包的翻毛皮。手感超級(jí)棒。太老了,好久都不換代,尤其是跟新款A(yù)6比一下,覺得A4跟A6的差別還是有的。早知道當(dāng)時(shí)就上A6了,現(xiàn)在看來(lái)些許后悔啊,只是覺30歲開個(gè)A6好傻啊,像個(gè)司機(jī)一樣。太官方化了。
空間:本人身高180,駕駛位調(diào)節(jié)到我舒服的位置之后后排還有一拳左右,最高滿載加上司機(jī)拉過8個(gè)人,后備箱是給我的最大的驚喜,后排座位放到之后后備箱空間很可觀,一臺(tái)50寸電視機(jī),一臺(tái)空調(diào),一個(gè)飲水機(jī),輕松拉下。對(duì)比CC銳志,后排空間算充足了,A4L的L不是白加長(zhǎng)的。
配置:這個(gè)車沒有甚么性價(jià)比,很多人都說這個(gè)價(jià)格不如直接上A5了,不過個(gè)人有個(gè)人的喜好。不過我這臺(tái)是二手的,所以來(lái)說性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:很不錯(cuò),想超車時(shí)只要加一點(diǎn)點(diǎn)油就能感覺到有推背的感覺
操控:
操控還可以吧,因?yàn)檫有輛操控之車,所以這倆操控一比,我想大家應(yīng)該都清楚是什么情況!但是跟其他車比起來(lái)有過之無(wú)不及了,因?yàn)楸旧肀容^喜歡車,友人買了新車是一定要去試駕的。結(jié)果發(fā)現(xiàn),我只是個(gè)中不溜,之前開了很長(zhǎng)時(shí)間的美系車。模糊的方向其實(shí)讓我感覺開別的什么車都不錯(cuò),最后說一點(diǎn),慢慢身邊的有車族多起來(lái)以后試駕機(jī)會(huì)也多了,操控,只能說是個(gè)中等水平吧。
油耗:真是同級(jí)車?yán)镒畹偷牧耍?沒有之一!~ 之前行車電腦2(全路程綜合油耗)最低的時(shí)候現(xiàn)實(shí)過7.2L/百公里,現(xiàn)在是7.5L/每百公里。(要圖要真相的親們?cè)鬯搅模?/span>
舒適:說的過去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來(lái)越多的限速,讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺過彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說配件用完了,要不就換了說不定去單位還會(huì)開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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