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奧迪A4L
2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):不是很高的油耗,在2.0渦輪車型里面,算是很不錯(cuò)的了,一箱油要是跑高速,感覺可以跑8,9百公里的樣子,記得這2年 用了2張5000的油卡 一張4000的油卡,現(xiàn)金加油也不是很多,現(xiàn)在跑了2萬公里了,一公里可能才7毛錢,還有滿意的一點(diǎn)就是質(zhì)量,感覺質(zhì)量不錯(cuò),車子沒有什么問題,也沒有發(fā)現(xiàn)所謂的燒機(jī)油,有些人天天看著電子機(jī)油格,我感覺他們很累 我跑7500左右去保養(yǎng)的,也沒有發(fā)現(xiàn)什么燒機(jī)油,車子小毛病是有的 但是那些都不是什么問題,車的用料,地盤感覺什么都好,舒適性感覺也還可以,跑快了有點(diǎn)噪音 可能是和固特異牌子的輪胎有關(guān)系,聽車友說換了米其林的可能會(huì)強(qiáng)很多,但是固特異的輪胎很耐用,還有就是車的外型 前后都不錯(cuò) 側(cè)面和現(xiàn)在的奔馳比少了一點(diǎn)流線型 感覺寶馬的側(cè)面也少了流線型 現(xiàn)在新款的奔馳都有流線型
缺點(diǎn):不知是什么原因經(jīng)常扎胎,開其他車就沒出現(xiàn)過這些問題,2萬公里了扎過6次了。還有后排中央扶手不能直接通往后備箱。方向偏沉,后排沒有出風(fēng)口。
外觀:一般,推到最后躺下睡覺碰腿,我不足180,也可能是我腿長(zhǎng)。
內(nèi)飾:動(dòng)力說不上源源不斷,但是提速不拖泥帶水,不會(huì)感覺疲軟。高速行駛動(dòng)力充沛。
空間:整車操控性很不錯(cuò),奧迪的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很人性化,高速方向盤穩(wěn)重,低速停車方向盤輕盈,超車變線過彎都很放心,高速很踏實(shí)。方向盤打哪轉(zhuǎn)哪。放心踏實(shí)穩(wěn)重。
配置:油耗和預(yù)期估算的差不多,基本市內(nèi)擁堵和高速油耗等于2:1,整體來講,還是不錯(cuò)的.
動(dòng)力:小四的舒適還是不錯(cuò)的 減震夠軟又不缺乏支撐性 過彎的時(shí)候信心不錯(cuò) 在高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪處理得當(dāng) 比途觀好些 開起來顛簸處理的不錯(cuò)
油耗:還可以,再同級(jí)別車中不算最好。
舒適:感覺還可以~
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