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奧迪A4L
2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車輛外觀相當(dāng)漂亮 沉穩(wěn)中帶一點(diǎn)小叛逆 油耗比較經(jīng)濟(jì) 動(dòng)力完全夠用 配合手動(dòng)六速變速箱市區(qū)超車沒問題 空間相對(duì)比較好 隔音比較好 配置雖然丐版 但比較實(shí)用的都有
缺點(diǎn):
外觀:超級(jí)經(jīng)典流線設(shè)計(jì),大小和線條都非常合適。
內(nèi)飾:套娃設(shè)計(jì),不錯(cuò)。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間:加長版的A4L具有足夠的空間,尾箱超大,而且后座可以平放,對(duì)付日常使用很寬裕了。由于偏轎跑,車內(nèi)空間高度有點(diǎn)跑車的局促。
配置:長沙購車價(jià)格偏高,北上廣一帶購買折扣很深,性價(jià)比超好。
動(dòng)力:因?yàn)橘I的是MT車型所以嘛,這動(dòng)力還是足夠了,不論前段加速還是后段都可以了
操控: 方向盤有點(diǎn)輕,路感過濾太多,沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計(jì),有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺反饋非常線性,最差開過某車離合像是踩一個(gè)杠桿,過了某個(gè)節(jié)點(diǎn)突然下落或回彈,讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實(shí)不如另兩家同級(jí)別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力,但對(duì)比一般的前驅(qū)感覺甚好。
油耗:油耗市區(qū)一般不到10個(gè)油 高速特別省油 一箱油純高速1000公里 這方面不錯(cuò)
舒適:雖是手動(dòng),車廂依舊是非常安靜,使得原有并不高檔的音響也提升了不少,車感甚至讓你覺得過濾掉了一些必要的回饋。導(dǎo)致屢屢超速
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