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奧迪A4L
2013款 30 TFSI 手動舒適型

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奧迪A4L車主點評(3536條)
購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:手動檔,這個價位還保持手擋的樂趣,奧迪:別被繼續(xù)和諧了好嗎?
外觀:對外觀非常滿意,最吸引我的地方就是A4L的外觀,就是因為他的外觀吸引了我,才使我放棄了帕薩特、蒙迪歐、和邁騰等,花了這么多錢買了他一點都不后悔,就是沖著外觀來的。不過有一點不滿意,就是1.8T的竟然把鐮刀眼給減配了,外觀上就打了折扣,但是沒關(guān)系,等首保過了,投資幾千塊錢去把大燈升級成鐮刀眼就完美了。
內(nèi)飾:套娃設(shè)計,不錯。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間:不大不小,它大過奔馳C系,小過邁騰帕薩特。但我180cm高180斤重的胖子進(jìn)出無壓力。
配置:性價比還是可以,算不上性價比非常高,我是看重外觀而選擇的他。
動力:盡管是1.8T的發(fā)動機(jī),但因為六速手動變速箱,提速超車市內(nèi)高速均能輕松摔掉尾隨者.
操控: 方向盤有點輕,路感過濾太多,沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計,有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺反饋非常線性,最差開過某車離合像是踩一個杠桿,過了某個節(jié)點突然下落或回彈,讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實不如另兩家同級別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力,但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
油耗:油耗還算滿意,也不會可以的去計較這些
舒適:雖是手動,車廂依舊是非常安靜,使得原有并不高檔的音響也提升了不少,車感甚至讓你覺得過濾掉了一些必要的回饋。導(dǎo)致屢屢超速
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