一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38979公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):動(dòng)力不夠直接,倒車(chē)比較肉
外觀(guān):沒(méi)有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類(lèi)似TT的圓屁股的驚艷,但耐看。唯一傻傻的是日間行車(chē)燈也是鹵素的而且還關(guān)不掉,充分體現(xiàn)了我丐幫弟子的節(jié)操
內(nèi)飾:套娃設(shè)計(jì),不錯(cuò)。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間:空間對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)還算不錯(cuò)了 本人180190斤 前排調(diào)整好 頭部一拳有余 后排腿部空間空間也不錯(cuò) 唯獨(dú)后排中間凸起的地板不太好 中間坐不太舒服 其余沒(méi)有任何問(wèn)題
配置:套句老電影的對(duì)白:“高,實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)裝修或面子的問(wèn)題
動(dòng)力:手檔緣故,起步倒車(chē)放離合就走,只要你敢踩油門(mén),他就敢加速,由于還在磨合沒(méi)開(kāi)太快,但速度上的潛力讓人有點(diǎn)腎上腺分泌加速。但要吐槽一下自動(dòng)啟停,開(kāi)車(chē)就默認(rèn)開(kāi)啟,如果在一個(gè)陡坡起步你就知道悲催了。
操控:
方向盤(pán)有點(diǎn)輕,路感過(guò)濾太多,沒(méi)有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計(jì),有的低檔車(chē)的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺(jué)反饋非常線(xiàn)性,最差開(kāi)過(guò)某車(chē)離合像是踩一個(gè)杠桿,過(guò)了某個(gè)節(jié)點(diǎn)突然下落或回彈,讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實(shí)不如另兩家同級(jí)別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力,但對(duì)比一般的前驅(qū)感覺(jué)甚好。
油耗:8-9升百公里,可能和我住近郊和彈性上班時(shí)間有關(guān)
舒適:雖是手動(dòng),車(chē)廂依舊是非常安靜,使得原有并不高檔的音響也提升了不少,車(chē)感甚至讓你覺(jué)得過(guò)濾掉了一些必要的回饋。導(dǎo)致屢屢超速
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