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奧迪A4L
2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾科技感強(qiáng),做工優(yōu)良,噪音小,座椅很舒服
缺點(diǎn):顛簸路面時(shí)有異響,后排沒(méi)有出風(fēng)口。大家都懂的30萬(wàn)的車沒(méi)后排出風(fēng)口。
外觀:可以
內(nèi)飾:做工精致 按鍵分布合理
空間:整體橫向空間不錯(cuò) 縱向空間很一般啊 很容易碰頭
配置:在BBA當(dāng)中性價(jià)比最好。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱產(chǎn)生的動(dòng)力一點(diǎn)也不弱,很多人說(shuō)起步肉,動(dòng)力不夠什么的。其實(shí)我之前一直開(kāi)日產(chǎn)的CVT波箱車,CVT波箱是追求舒適性,加速線性和舒適沒(méi)有頓挫感。至于肉這一說(shuō),其實(shí)當(dāng)你開(kāi)慣了CVT,對(duì)比其他傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱,速度其實(shí)真沒(méi)差,CVT波箱的特性就是這樣。城市與高速表現(xiàn)我很滿意。
操控: 過(guò)彎很穩(wěn),超車流暢
油耗:由于是新車,還沒(méi)過(guò)磨合期,沒(méi)過(guò)首保,再加上市區(qū)內(nèi)行駛,走走停停的對(duì)油耗還是很有影響,但是對(duì)于擁有2.0渦輪增壓這顆強(qiáng)大心臟的小四來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗我還是能夠接受的。
舒適:后排乘坐的機(jī)會(huì)很少,但家人很滿意,很舒適。前排駕駛感受,特別舒服,有點(diǎn)坐大沙發(fā)的感覺(jué)。容易開(kāi)著開(kāi)著,開(kāi)睡著了。主駕有點(diǎn)機(jī)艙的科技感。
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