一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24815公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):底盤(pán)太低
外觀:很是漂亮!
內(nèi)飾:做工精良,用料講究。買(mǎi)車(chē)時(shí)試了320和C級(jí)等等一些車(chē),各有各的優(yōu)點(diǎn),最后還是A4L的內(nèi)飾最合我口味,個(gè)人覺(jué)得最精致耐看。
空間:空間滿意,后排空間在同等車(chē)子里面是最滿意的。底盤(pán)比較低,高的地方不敢開(kāi)。
配置:B級(jí)車(chē)算是最高性價(jià)比的一臺(tái)了,可惜的是過(guò)早入手,我入手的價(jià)錢(qián),現(xiàn)在都可以買(mǎi)一臺(tái)豪華版還有找了。真后悔買(mǎi)車(chē)時(shí)候不懂,不然肯定入手運(yùn)動(dòng)版了。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速CVT變速箱配合,動(dòng)力輸出平順滑潤(rùn),沒(méi)有頓挫感。雖然技術(shù)型是低功率版,但感覺(jué)動(dòng)力還夠用(本人不喜歡激情駕駛),開(kāi)車(chē)至今(里程5800+公里)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000以上,只是起步的時(shí)候,反應(yīng)慢,其他時(shí)候油門(mén)響應(yīng)還是比較快的。4000+公里時(shí)體驗(yàn)了一把S檔,0-100公里加速推背感比較強(qiáng)。倒車(chē)時(shí)倒是沒(méi)有像論壇里大家說(shuō)的不給油不走的情況,只是停頓1-2秒后,才會(huì)慢慢移動(dòng)。我覺(jué)得這樣也好,倒車(chē)安全,必竟安全第一嘛。
操控:
本人駕駛比較溫柔,基本都是街道上開(kāi)人多車(chē)多,買(mǎi)個(gè)車(chē)又不是為了去比賽,這年頭安全駕駛才是第一,反正奧迪操控還是不錯(cuò)的,特別方向盤(pán)低速輕高速重!
油耗:油耗11個(gè)左右,跟開(kāi)車(chē)技術(shù)也有關(guān)吧,百分之90市區(qū),高速很省油
舒適:整體不錯(cuò)。不知在哪聽(tīng)說(shuō)過(guò):“開(kāi)寶馬坐奔馳(寶馬偏重操控、奔馳偏重舒適)”。我個(gè)人感覺(jué)奧迪介于寶馬和奔馳之間,操控有,舒適也不差。另外,音響音質(zhì)方面也不錯(cuò)。還有三分區(qū)空調(diào)、真皮座椅。。。太多了。整車(chē)密封性不錯(cuò),高速時(shí)風(fēng)燥較低。不過(guò)駕駛位腰撐不夠,有空還得買(mǎi)個(gè)腰墊。還有后排地板中間凸出部太高了,后排中間如果坐人較不方便且不舒服(后排中間的坐椅和靠背也比較硬且突出,不舒適)。腳部油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板太近,有時(shí)換腳會(huì)碰到,不太安全。
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