一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)在東北實(shí)在是必備啊,還有運(yùn)動(dòng)方向盤,和18的輪轂。
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的。
外觀:我的幻影黑運(yùn)動(dòng)外觀相當(dāng)酷,我覺得黑色的A4L看起來更運(yùn)動(dòng)一些,再加上它裝了S line外部包增加了整車的運(yùn)動(dòng)感覺,還是很容易認(rèn)出它和其它A4L的不同, 最大差別是前后的下部運(yùn)動(dòng)包圍和蜂窩狀的柵欄,還有葉子板上的S line徽標(biāo)和前后都有的quattro徽標(biāo),這些徽標(biāo)雖然都比較小,不過這樣看著才更有底氣是不是。呵呵,差點(diǎn)忘了,雖說18寸的大腳其實(shí)是幫助更好操控的,但是它也屬于外觀的一部分,大腳看著就是更舒服,不過五幅輪轂要是換成多幅的就更好看了,我是有這個(gè)想法以后換一下。
內(nèi)飾:40TFSI運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾也是全黑的,黑外黑內(nèi)才夠味兒嘛!最特別的是平底的真皮運(yùn)動(dòng)方向盤,很突出運(yùn)動(dòng)的感覺,座椅的椅墊椅背部分是翻毛皮,坐著的感覺很牢靠,還有車門部分也是翻毛皮包裹的。副駕駛的鍍鉻條還帶有quattro標(biāo)識,不過中控臺(tái)的鍍鉻包邊要是改成黑色鋼琴漆或者碳纖的感覺我會(huì)更喜歡。
空間:我身高179,老婆160,兩個(gè)80后,平時(shí)就我們兩個(gè)用車,空間很夠用,加上超大的后背箱,出門旅行的時(shí)候東西可以全部裝下!!
配置:一分錢一分貨,quattro、高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及S line套件、18寸輪胎這些就已經(jīng)值出這個(gè)價(jià)了。還是上面提到的,論壇很多朋友說這款車性價(jià)比不錯(cuò),我也認(rèn)同。不過買車這東西也不是全講性價(jià)比的,要是看性價(jià)比我真不一定會(huì)買它,我主要還是鐘情于quattro。
動(dòng)力:小金擁有的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說是全新綠色十佳發(fā)動(dòng)機(jī),因此擁有相對不錯(cuò)的中后段加速動(dòng)力。正常模式下的起步還是很平穩(wěn)的,但并不影響它的速度,而且即使加踩油門提速很快,穩(wěn)定性依然不錯(cuò),每次超車的瞬間都讓我自信十足!哈哈。如果是動(dòng)感模式下,就更能明顯的感受到傳說中的quattro是多么霸氣十足,畢竟是四驅(qū),動(dòng)力上怎會(huì)遜色。
操控:
只能說一般
油耗:對于油耗我覺得我沒什么發(fā)言權(quán)。剛剛買的車,還在磨合期,很少拿去告訴開,大部分都是上下班。所以油耗偏高。這點(diǎn)我覺得也可以理解,畢竟40TFSI嘛。對了,它喝97的油,油價(jià)瘋漲的年代,對工薪族來說,很吃力啊呵呵。
舒適:A4L 40TFSI配的是運(yùn)動(dòng)座椅,顧名思義是偏向運(yùn)動(dòng)駕駛考慮。在日常使用中,我感覺運(yùn)動(dòng)座椅不夠軟,不過用電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯(cuò)的舒適度,后排同事乘坐的感覺也是反應(yīng)座椅偏硬一些,但是椅墊的長度夠,空間夠,不會(huì)影響到很多乘坐感受滴。
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