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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)在東北實(shí)在是必備啊,還有運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),和18的輪轂。
缺點(diǎn):沒(méi)有座椅記憶是硬傷,座椅加熱也沒(méi)有,自動(dòng)啟停的局限性太多了。
外觀:對(duì)于外觀,作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的成員,可想而知了呵呵。先說(shuō)燈吧,日光燈很炫,老婆還問(wèn)我日光行車(chē)燈到底有什么用,我想了想除了裝逼,確實(shí)沒(méi)什么用呵呵。40TFSI和35TFSI不一樣的就在輪轂了,40TFSI的輪轂很漂亮。A4本身就很運(yùn)動(dòng),加上這個(gè)日光燈的犀利,輪轂的運(yùn)動(dòng),沒(méi)救了,犯桃花。不過(guò),不過(guò),我買(mǎi)完之后才發(fā)現(xiàn),雷克薩斯IS250的也很好看……只不過(guò)那個(gè)車(chē)的動(dòng)力跟40沒(méi)法比,不知道為什么日本人很守舊,在這個(gè)渦輪增壓的年代,雷克薩斯還是遵循經(jīng)典?誰(shuí)知道呢,只能說(shuō)各有所愛(ài)吧。
內(nèi)飾:40TFSI運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾也是全黑的,黑外黑內(nèi)才夠味兒嘛!最特別的是平底的真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),很突出運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),座椅的椅墊椅背部分是翻毛皮,坐著的感覺(jué)很牢靠,還有車(chē)門(mén)部分也是翻毛皮包裹的。副駕駛的鍍鉻條還帶有quattro標(biāo)識(shí),不過(guò)中控臺(tái)的鍍鉻包邊要是改成黑色鋼琴漆或者碳纖的感覺(jué)我會(huì)更喜歡。
空間:A4L的空間我覺(jué)得已經(jīng)非常夠用了,平時(shí)一家出去LP坐前排,兒子坐后面玩。他們對(duì)空間還是很滿(mǎn)意的。有時(shí)和朋友出去玩,坐后排的幾個(gè)朋友都對(duì)空間比較滿(mǎn)意,腿部空間充足。
配置:一分錢(qián)一分貨,quattro、高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及S line套件、18寸輪胎這些就已經(jīng)值出這個(gè)價(jià)了。還是上面提到的,論壇很多朋友說(shuō)這款車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò),我也認(rèn)同。不過(guò)買(mǎi)車(chē)這東西也不是全講性?xún)r(jià)比的,要是看性?xún)r(jià)比我真不一定會(huì)買(mǎi)它,我主要還是鐘情于quattro。
動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力,那種推背感我實(shí)在很難形容。40TFSI的動(dòng)力很充足,油門(mén)很敏感,輕輕一點(diǎn)車(chē)就能沖出去的感覺(jué)。如果遇到紅綠燈,完全能第一個(gè)沖出去,把其他車(chē)甩得多遠(yuǎn)呵呵。一般開(kāi)的70邁80邁的時(shí)候,轉(zhuǎn)速表才剛倒1300左右,可想而知塔的動(dòng)力呢。對(duì)于充滿(mǎn)激情的年輕人來(lái)說(shuō),滿(mǎn)分!
操控:
13款的40TFSI的操控還是很好的,這款車(chē)配備了奧迪的看家本領(lǐng)Quattro四驅(qū)系統(tǒng),無(wú)論在入彎還是過(guò)彎都發(fā)揮的不錯(cuò)。
油耗:對(duì)于油耗我覺(jué)得我沒(méi)什么發(fā)言權(quán)。剛剛買(mǎi)的車(chē),還在磨合期,很少拿去告訴開(kāi),大部分都是上下班。所以油耗偏高。這點(diǎn)我覺(jué)得也可以理解,畢竟40TFSI嘛。對(duì)了,它喝97的油,油價(jià)瘋漲的年代,對(duì)工薪族來(lái)說(shuō),很吃力啊呵呵。
舒適:翻毛皮座椅坐著很舒服,就是偏硬了一點(diǎn)。在北方冬天的話(huà)不鋪毛墊坐著會(huì)有些涼,鋪上毛墊就感覺(jué)糟蹋了這真皮座椅呵呵給4分。
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