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奧迪A4L
2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):結(jié)婚和老婆家分?jǐn)傎I的,當(dāng)初選這個(gè)車就是覺得外形好看,很運(yùn)動(dòng),尤其是40TFSI的輪轂。開起來那種推背感太強(qiáng)烈了。外形和動(dòng)力應(yīng)該是我對(duì)這輛車最滿意的一點(diǎn)吧。
缺點(diǎn):B&O的功放看起來好山寨。。。
外觀:外觀感覺非常大氣,穩(wěn)定,還帶有一些運(yùn)動(dòng)氣息,個(gè)人非常滿意。
內(nèi)飾:40TFSI運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾也是全黑的,黑外黑內(nèi)才夠味兒嘛!最特別的是平底的真皮運(yùn)動(dòng)方向盤,很突出運(yùn)動(dòng)的感覺,座椅的椅墊椅背部分是翻毛皮,坐著的感覺很牢靠,還有車門部分也是翻毛皮包裹的。副駕駛的鍍鉻條還帶有quattro標(biāo)識(shí),不過中控臺(tái)的鍍鉻包邊要是改成黑色鋼琴漆或者碳纖的感覺我會(huì)更喜歡。
空間:A4L的空間對(duì)我來說足夠了,平時(shí)最多也就是媳婦坐坐,朋友們基本都有車,后排看來是要留給BABY了!反倒是它480升的后備箱,對(duì)我來說非常有用的,陪媳婦逛超市不用愁裝不下,出去打籃球踢足球也可以裝下很多裝備,空間完全OK!
配置:一分錢一分貨,quattro、高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及S line套件、18寸輪胎這些就已經(jīng)值出這個(gè)價(jià)了。還是上面提到的,論壇很多朋友說這款車性價(jià)比不錯(cuò),我也認(rèn)同。不過買車這東西也不是全講性價(jià)比的,要是看性價(jià)比我真不一定會(huì)買它,我主要還是鐘情于quattro。
動(dòng)力:40TFSI上使用的是EA888高功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155KW,最大扭矩350N·M,再加上五種運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性都非常完美!
操控: 7速雙離合變速器說實(shí)話讓論壇給我弄的有點(diǎn)小擔(dān)心,總有人說7速雙離合頓挫之類的話,不過我到現(xiàn)在還沒有感覺到有什么。慢的時(shí)候,堵車低速不頓挫;快的時(shí)候,也不會(huì)感覺到任何換擋的延遲,我開車還是有點(diǎn)偏激烈的,也沒有出現(xiàn)什么狀況,所以對(duì)這款雙離合變速器已經(jīng)沒有太多顧忌了。我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的一個(gè)好東西,就是動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向,在門頭溝玩的時(shí)候還是能感覺到這個(gè)系統(tǒng)對(duì)高速轉(zhuǎn)彎是有幫助的。quattro四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于車輛的穩(wěn)定性確實(shí)有很大幫助,開了這個(gè)才知道四驅(qū)不僅是在SUV上有效,轎車同樣給力。
油耗:我目前跑了有3000公里,其中有1000公里高速,其余的時(shí)市區(qū)和郊區(qū)參半,現(xiàn)在電腦2顯示的綜合油耗時(shí)9.3每百公里,這樣的油耗我還是比較滿意的,跑高速基本上都是7.5個(gè)左右。
舒適:A4L 40TFSI配的是運(yùn)動(dòng)座椅,顧名思義是偏向運(yùn)動(dòng)駕駛考慮。在日常使用中,我感覺運(yùn)動(dòng)座椅不夠軟,不過用電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯(cuò)的舒適度,后排同事乘坐的感覺也是反應(yīng)座椅偏硬一些,但是椅墊的長(zhǎng)度夠,空間夠,不會(huì)影響到很多乘坐感受滴。
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