一鍵砍遍全城
購買時間2012年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格46.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:四驅系統(tǒng)在東北實在是必備啊,還有運動方向盤,和18的輪轂。
缺點:放不了WAV格式的無損音樂,沒有座椅加熱功能,沒有座椅記憶功能
外觀:對于外觀,作為一個外貌協(xié)會的成員,可想而知了呵呵。先說燈吧,日光燈很炫,老婆還問我日光行車燈到底有什么用,我想了想除了裝逼,確實沒什么用呵呵。40TFSI和35TFSI不一樣的就在輪轂了,40TFSI的輪轂很漂亮。A4本身就很運動,加上這個日光燈的犀利,輪轂的運動,沒救了,犯桃花。不過,不過,我買完之后才發(fā)現,雷克薩斯IS250的也很好看……只不過那個車的動力跟40沒法比,不知道為什么日本人很守舊,在這個渦輪增壓的年代,雷克薩斯還是遵循經典?誰知道呢,只能說各有所愛吧。
內飾:內飾,我是白外很內。內飾一水的黑色,很動感。做工方面我覺得已經還是奧迪的水中,精致和科技感并進,旋鈕的力學回饋很好。按鍵調教的也很好。反正跟韓系車沒法比。畢竟價格放在那里。我也沒感覺倒有很嚴重的味道。也許我鼻子不靈了?
空間:我一個女孩開這車的空間簡直綽綽有余了,一般家庭也有富余,超大的后備箱對于我這么愛購物的女孩來說非常實用!哈哈!尤其外出旅行的時候,放著一堆行李外加新買的各種東西全都不在話下!哈哈!
配置:一分錢一分貨,quattro、高功率2.0T發(fā)動機以及S line套件、18寸輪胎這些就已經值出這個價了。還是上面提到的,論壇很多朋友說這款車性價比不錯,我也認同。不過買車這東西也不是全講性價比的,要是看性價比我真不一定會買它,我主要還是鐘情于quattro。
動力:小金擁有的高功率2.0T發(fā)動機據說是全新綠色十佳發(fā)動機,因此擁有相對不錯的中后段加速動力。正常模式下的起步還是很平穩(wěn)的,但并不影響它的速度,而且即使加踩油門提速很快,穩(wěn)定性依然不錯,每次超車的瞬間都讓我自信十足!哈哈。如果是動感模式下,就更能明顯的感受到傳說中的quattro是多么霸氣十足,畢竟是四驅,動力上怎會遜色。
操控:
之前都是開的韓系車,轉向我覺得已經很輕了,接觸的A4給人感覺更加輕盈,但是當你速度很快的時候去過彎的時候,它的方向盤又會有點勁道,這是傳說中的轉向調教嗎?我沒開過多少車,我只能說它的方向盤比速騰要輕。還有就是轉向很明確,油門絕對煤油一點拖泥帶水的感覺。以前都很線性。這才讓我覺得一分錢真的一分貨啊。
油耗:可能是我駕駛過程整體還是比較平穩(wěn)的,所以并沒有之前想的那么費油,我大部分在市區(qū),一般路況的油耗都是11個左右,上高速才8個左右,偶爾開車走山路也就13個,所以還好吧,總體還是算比較省油的!省下來的油錢又可以去買新衣服啦!
舒適:真皮沙發(fā)的包裹感很好,加上老婆從某寶買的頭枕,很舒服。沙發(fā)很軟。對年輕人,這點我覺得無關緊要,年輕人可能更看重的事駕駛樂趣,舒適適中就可以。所以對這點,我也沒什么要求,我很滿意。
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