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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外觀+四驅(qū)+7速雙離合,配置很豐富,科技感很強(qiáng)。
缺點(diǎn):沒(méi)有座椅加熱和座椅記憶。還有兩個(gè)問(wèn)題就是自動(dòng)啟停時(shí)能停時(shí)不能停,不知道怎么回事。
外觀:對(duì)于外觀,作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的成員,可想而知了呵呵。先說(shuō)燈吧,日光燈很炫,老婆還問(wèn)我日光行車(chē)燈到底有什么用,我想了想除了裝逼,確實(shí)沒(méi)什么用呵呵。40TFSI和35TFSI不一樣的就在輪轂了,40TFSI的輪轂很漂亮。A4本身就很運(yùn)動(dòng),加上這個(gè)日光燈的犀利,輪轂的運(yùn)動(dòng),沒(méi)救了,犯桃花。不過(guò),不過(guò),我買(mǎi)完之后才發(fā)現(xiàn),雷克薩斯IS250的也很好看……只不過(guò)那個(gè)車(chē)的動(dòng)力跟40沒(méi)法比,不知道為什么日本人很守舊,在這個(gè)渦輪增壓的年代,雷克薩斯還是遵循經(jīng)典?誰(shuí)知道呢,只能說(shuō)各有所愛(ài)吧。
內(nèi)飾:40TFSI運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾也是全黑的,黑外黑內(nèi)才夠味兒嘛!最特別的是平底的真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),很突出運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),座椅的椅墊椅背部分是翻毛皮,坐著的感覺(jué)很牢靠,還有車(chē)門(mén)部分也是翻毛皮包裹的。副駕駛的鍍鉻條還帶有quattro標(biāo)識(shí),不過(guò)中控臺(tái)的鍍鉻包邊要是改成黑色鋼琴漆或者碳纖的感覺(jué)我會(huì)更喜歡。
空間:A4L的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,平時(shí)最多也就是媳婦坐坐,朋友們基本都有車(chē),后排看來(lái)是要留給BABY了!反倒是它480升的后備箱,對(duì)我來(lái)說(shuō)非常有用的,陪媳婦逛超市不用愁裝不下,出去打籃球踢足球也可以裝下很多裝備,空間完全OK!
配置:一分錢(qián)一分貨,quattro、高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及S line套件、18寸輪胎這些就已經(jīng)值出這個(gè)價(jià)了。還是上面提到的,論壇很多朋友說(shuō)這款車(chē)性價(jià)比不錯(cuò),我也認(rèn)同。不過(guò)買(mǎi)車(chē)這東西也不是全講性價(jià)比的,要是看性價(jià)比我真不一定會(huì)買(mǎi)它,我主要還是鐘情于quattro。
動(dòng)力:主要家用,動(dòng)力夠用,特別是運(yùn)動(dòng)模式下的S檔,相當(dāng)給力,但是考慮油耗一般還是使用經(jīng)濟(jì)模式。哈哈。。。
操控:
7速雙離合變速器說(shuō)實(shí)話讓論壇給我弄的有點(diǎn)小擔(dān)心,總有人說(shuō)7速雙離合頓挫之類的話,不過(guò)我到現(xiàn)在還沒(méi)有感覺(jué)到有什么。慢的時(shí)候,堵車(chē)低速不頓挫;快的時(shí)候,也不會(huì)感覺(jué)到任何換擋的延遲,我開(kāi)車(chē)還是有點(diǎn)偏激烈的,也沒(méi)有出現(xiàn)什么狀況,所以對(duì)這款雙離合變速器已經(jīng)沒(méi)有太多顧忌了。我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的一個(gè)好東西,就是動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向,在門(mén)頭溝玩的時(shí)候還是能感覺(jué)到這個(gè)系統(tǒng)對(duì)高速轉(zhuǎn)彎是有幫助的。quattro四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的穩(wěn)定性確實(shí)有很大幫助,開(kāi)了這個(gè)才知道四驅(qū)不僅是在SUV上有效,轎車(chē)同樣給力。
油耗:對(duì)于油耗我覺(jué)得我沒(méi)什么發(fā)言權(quán)。剛剛買(mǎi)的車(chē),還在磨合期,很少拿去告訴開(kāi),大部分都是上下班。所以油耗偏高。這點(diǎn)我覺(jué)得也可以理解,畢竟40TFSI嘛。對(duì)了,它喝97的油,油價(jià)瘋漲的年代,對(duì)工薪族來(lái)說(shuō),很吃力啊呵呵。
舒適:A4L 40TFSI配的是運(yùn)動(dòng)座椅,顧名思義是偏向運(yùn)動(dòng)駕駛考慮。在日常使用中,我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)座椅不夠軟,不過(guò)用電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯(cuò)的舒適度,后排同事乘坐的感覺(jué)也是反應(yīng)座椅偏硬一些,但是椅墊的長(zhǎng)度夠,空間夠,不會(huì)影響到很多乘坐感受滴。
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