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奧迪A4L
2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型

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奧迪A4L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款車(chē)我還是非常滿意的,最滿意的是7速雙離合和四驅(qū)系統(tǒng)加入了A4L,使他真的實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn):不滿意的?目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么很不滿意的地方,都說(shuō)奧迪有燒機(jī)油的現(xiàn)象,但咱也不太懂,又是新車(chē)。沒(méi)出現(xiàn)什么小毛病。我覺(jué)得不滿意只能是性價(jià)比方面了,這個(gè)配置買(mǎi)CC我覺(jué)得跟A4差不多少,但是價(jià)格卻貴了一大截子。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),奧迪的血統(tǒng)肯定夠好,品牌占優(yōu)勢(shì)吧。
外觀:我的幻影黑運(yùn)動(dòng)外觀相當(dāng)酷,我覺(jué)得黑色的A4L看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)一些,再加上它裝了S line外部包增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感覺(jué),還是很容易認(rèn)出它和其它A4L的不同, 最大差別是前后的下部運(yùn)動(dòng)包圍和蜂窩狀的柵欄,還有葉子板上的S line徽標(biāo)和前后都有的quattro徽標(biāo),這些徽標(biāo)雖然都比較小,不過(guò)這樣看著才更有底氣是不是。呵呵,差點(diǎn)忘了,雖說(shuō)18寸的大腳其實(shí)是幫助更好操控的,但是它也屬于外觀的一部分,大腳看著就是更舒服,不過(guò)五幅輪轂要是換成多幅的就更好看了,我是有這個(gè)想法以后換一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,我是白外很內(nèi)。內(nèi)飾一水的黑色,很動(dòng)感。做工方面我覺(jué)得已經(jīng)還是奧迪的水中,精致和科技感并進(jìn),旋鈕的力學(xué)回饋很好。按鍵調(diào)教的也很好。反正跟韓系車(chē)沒(méi)法比。畢竟價(jià)格放在那里。我也沒(méi)感覺(jué)倒有很?chē)?yán)重的味道。也許我鼻子不靈了?
空間:這款車(chē)的空間完全夠用,當(dāng)然不可以和那些專門(mén)的商務(wù)車(chē)比,但是作為一款家用轎車(chē),我個(gè)人認(rèn)為空間非常理想,坐后排的人一點(diǎn)也不局促,腿部空間基本算是寬裕的,頭部空間也很好,1米8的坐在后排,一點(diǎn)也不壓抑,
配置:一分錢(qián)一分貨,quattro、高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及S line套件、18寸輪胎這些就已經(jīng)值出這個(gè)價(jià)了。還是上面提到的,論壇很多朋友說(shuō)這款車(chē)性價(jià)比不錯(cuò),我也認(rèn)同。不過(guò)買(mǎi)車(chē)這東西也不是全講性價(jià)比的,要是看性價(jià)比我真不一定會(huì)買(mǎi)它,我主要還是鐘情于quattro。
動(dòng)力:實(shí)際使用感受是:高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很足,就算是在自動(dòng)模式,只要深給油也能體會(huì)到一些推背感,要是換到動(dòng)感模式,它就更來(lái)勁了,剛起步就可以感覺(jué)到力道十足,加速明顯感覺(jué)會(huì)快不少?磾(shù)據(jù)表里寫(xiě)我的車(chē)加速時(shí)間是6.7秒,但是我實(shí)際感覺(jué)好像更快似的,350牛米的扭矩的確不是蓋的,絕不會(huì)拖泥帶水的。其實(shí)一開(kāi)始我對(duì)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有多少幻想,現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)過(guò)3000公里,我對(duì)它的動(dòng)力還是很滿意。
操控: 方向很輕,很靈,很精準(zhǔn)。底盤(pán)很扎實(shí),過(guò)彎很穩(wěn)。跟之前開(kāi)過(guò)的A級(jí)車(chē)沒(méi)得比哈哈真是太穩(wěn)太好操控了,quattro四驅(qū)系統(tǒng),操控性和通過(guò)性較好;底盤(pán)調(diào)教有韌性,路感清晰,市區(qū)行駛平穩(wěn)舒適贊一個(gè)給5分!
油耗:以我實(shí)際跑過(guò)的路況,山路上山下山過(guò)程大概是12.5個(gè)油,跑高速油耗可以降低到7.6個(gè)左右,而我經(jīng)常呆在城里的市區(qū)路況油耗一般是10.5個(gè),已經(jīng)很滿意了。
舒適:真皮沙發(fā)的包裹感很好,加上老婆從某寶買(mǎi)的頭枕,很舒服。沙發(fā)很軟。對(duì)年輕人,這點(diǎn)我覺(jué)得無(wú)關(guān)緊要,年輕人可能更看重的事駕駛樂(lè)趣,舒適適中就可以。所以對(duì)這點(diǎn),我也沒(méi)什么要求,我很滿意。
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