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奧迪A4L
2013款 40 TFSI quattro運動型

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奧迪A4L車主點評(3536條)
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于這款車我還是非常滿意的,最滿意的是7速雙離合和四驅(qū)系統(tǒng)加入了A4L,使他真的實現(xiàn)了運動。
缺點:不滿意的?目前來說還沒發(fā)現(xiàn)什么很不滿意的地方,都說奧迪有燒機油的現(xiàn)象,但咱也不太懂,又是新車。沒出現(xiàn)什么小毛病。我覺得不滿意只能是性價比方面了,這個配置買CC我覺得跟A4差不多少,但是價格卻貴了一大截子。不過話又說回來,奧迪的血統(tǒng)肯定夠好,品牌占優(yōu)勢吧。
外觀:我的幻影黑運動外觀相當酷,我覺得黑色的A4L看起來更運動一些,再加上它裝了S line外部包增加了整車的運動感覺,還是很容易認出它和其它A4L的不同, 最大差別是前后的下部運動包圍和蜂窩狀的柵欄,還有葉子板上的S line徽標和前后都有的quattro徽標,這些徽標雖然都比較小,不過這樣看著才更有底氣是不是。呵呵,差點忘了,雖說18寸的大腳其實是幫助更好操控的,但是它也屬于外觀的一部分,大腳看著就是更舒服,不過五幅輪轂要是換成多幅的就更好看了,我是有這個想法以后換一下。
內(nèi)飾:40TFSI運動型的內(nèi)飾也是全黑的,黑外黑內(nèi)才夠味兒嘛!最特別的是平底的真皮運動方向盤,很突出運動的感覺,座椅的椅墊椅背部分是翻毛皮,坐著的感覺很牢靠,還有車門部分也是翻毛皮包裹的。副駕駛的鍍鉻條還帶有quattro標識,不過中控臺的鍍鉻包邊要是改成黑色鋼琴漆或者碳纖的感覺我會更喜歡。
空間:這款車的空間完全夠用,當然不可以和那些專門的商務(wù)車比,但是作為一款家用轎車,我個人認為空間非常理想,坐后排的人一點也不局促,腿部空間基本算是寬裕的,頭部空間也很好,1米8的坐在后排,一點也不壓抑,
配置:一分錢一分貨,quattro、高功率2.0T發(fā)動機以及S line套件、18寸輪胎這些就已經(jīng)值出這個價了。還是上面提到的,論壇很多朋友說這款車性價比不錯,我也認同。不過買車這東西也不是全講性價比的,要是看性價比我真不一定會買它,我主要還是鐘情于quattro。
動力:實際使用感受是:高功率的2.0T發(fā)動機動力確實很足,就算是在自動模式,只要深給油也能體會到一些推背感,要是換到動感模式,它就更來勁了,剛起步就可以感覺到力道十足,加速明顯感覺會快不少。看數(shù)據(jù)表里寫我的車加速時間是6.7秒,但是我實際感覺好像更快似的,350牛米的扭矩的確不是蓋的,絕不會拖泥帶水的。其實一開始我對這個車的動力并沒有多少幻想,現(xiàn)在已經(jīng)開過3000公里,我對它的動力還是很滿意。
操控: 之前都是開的韓系車,轉(zhuǎn)向我覺得已經(jīng)很輕了,接觸的A4給人感覺更加輕盈,但是當你速度很快的時候去過彎的時候,它的方向盤又會有點勁道,這是傳說中的轉(zhuǎn)向調(diào)教嗎?我沒開過多少車,我只能說它的方向盤比速騰要輕。還有就是轉(zhuǎn)向很明確,油門絕對煤油一點拖泥帶水的感覺。以前都很線性。這才讓我覺得一分錢真的一分貨啊。
油耗:以我實際跑過的路況,山路上山下山過程大概是12.5個油,跑高速油耗可以降低到7.6個左右,而我經(jīng)常呆在城里的市區(qū)路況油耗一般是10.5個,已經(jīng)很滿意了。
舒適:A4L 40TFSI配的是運動座椅,顧名思義是偏向運動駕駛考慮。在日常使用中,我感覺運動座椅不夠軟,不過用電動調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯的舒適度,后排同事乘坐的感覺也是反應(yīng)座椅偏硬一些,但是椅墊的長度夠,空間夠,不會影響到很多乘坐感受滴。
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