一鍵砍遍全城
購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力組合黃金搭檔!EA888二代2.0T高功率搭配7速雙離合非常酣暢
缺點:相對來說就是配置了 三十萬的車沒有真皮 后排沒有出風(fēng)口 后排中央扶手也簡配 移動頭燈等等都沒有
外觀:這個東西應(yīng)該就是一個人一個眼光,其實這一代的A4L已經(jīng)讓很多人審美疲勞了,它的設(shè)計很討中國人的喜歡,看起來就很穩(wěn)重大氣,可能是每人都覺得自己的車是最好看的,所以一樣它在我心中也是越看越好看。
內(nèi)飾:中控臺-有異響 2015年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《能靜能動,偶爾可以有點小激情,十分全面的車》
空間:足夠,前后排頭部腿部空間均沒有局促感。四人坐寬敞,五人座也不會擁擠,后排中間位置略高。
配置:選了個性運動版很大一半因素是沖著性價比去的,個人覺得性價比很高,目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多,30萬出頭就能買到,性價比自然不用說
動力:加速能力沒的說 又穩(wěn)又快 如果你敢給地板油他也會給你足夠的推背感在快2萬公里的時候來了一次彈射起步 具體是在發(fā)動機運行的時候 關(guān)閉自動駐車 關(guān)閉發(fā)動機啟停 按一下車身穩(wěn)定系統(tǒng)開啟到運動模式 掛s 檔 左腳剎車到底 右腳油門到底 轉(zhuǎn)速到達4000的時候送開剎車 6.7秒的百公里加速成績不是吹的
操控:
高速比我之前開得比較多的SX4、老蒙迪歐和途勝平穩(wěn),跑140和SX4跑100感覺差不多。高速過彎的極限比途勝好得多,過彎側(cè)傾不大,之前途勝有兩次過彎失控,還好沒出事,把我嚇慘了。四驅(qū)爬陡坡不打滑,爬起陡坡來毫不費勁,這個我喜歡。低速(時速10KM以下)有頓挫,有時甚至略微發(fā)沖,雙離合在這方面沒有AT的好。
油耗:其實普通前驅(qū)版的A4L在油耗方面已經(jīng)做的很好了,但是既然選擇買了高功率+四驅(qū),當(dāng)然油耗就肯定是要增加的了,目前我的行車電腦顯示為百公里11升油,但實際我感覺會更高一些,還算在可以接受的范圍吧,畢竟1.7噸多的整備質(zhì)量,有著四驅(qū)系統(tǒng),比前驅(qū)版本重了很多。
舒適:因為我買的13款的,所以標(biāo)配沒有三區(qū)空調(diào),后排溫度可能過渡的較慢,但是還好,一般都是我和媳婦兩個人坐車,所以無所謂。沒有座椅加熱,不帶記憶。其他都還好,相比皮質(zhì)座椅,本人很喜歡織布面料的,舒適透氣好打理。
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