一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是最滿意的,老婆看了這么多車就覺得A4L的外觀好看,其他的車看了都說不喜歡。我一直想換車,不管什么,只要能換個大點或者動力強點的就好,所以看了兩次就定下來了。
缺點:配置太低(無導(dǎo)航,無倒車可視,無后視鏡折疊,無后排出風(fēng))
外觀:外觀剛才已經(jīng)說了不少了,相信喜歡奧迪的朋友都是因為奧迪的那幾個標(biāo)志性的設(shè)計元素吧。就是運動前杠樣子和普通的不是那么明顯,不像3系一眼就能看出來。輪轂17寸,要是18的就好了,以后應(yīng)該還會再改。最近新款TT要上了,外觀硬朗時尚,相信今后的奧迪也會沿用簡約、硬朗、直線條這幾個設(shè)計特點發(fā)展吧。PS:看到TDI a7 和新款A(yù)8 都是動態(tài)轉(zhuǎn)向燈,估計以后A4也會用,想想好炫,突然感覺是不是買早了。。
內(nèi)飾:因為上邊提到了加裝了真皮和導(dǎo)航,所以內(nèi)飾感覺挺不錯的,用料挺足的,很滿意。。
空間:空間一般,比以前的SX4兩廂大些,但是比單位的蒙迪歐小。特別是因為四驅(qū)的緣故,后排中間凸起很高,嚴(yán)重影響了后排中間位置乘客的乘坐舒適性。后備箱沒有SUV大,上次回老家都放不下洗衣機,只能放座位上,如果換H6就沒有這個問題了。駕駛位頭部空間有些小,沒有以前SX4高,可能是老婆把位置跳到最高的緣故吧。
配置:性價比的體現(xiàn)主要集中于本車的變速箱,以及高功率的發(fā)動機。內(nèi)飾相比3系要遜色不少。不過愛玩車的人一般拿到車就去改裝,一些舒適性的配置加裝也不是很貴。
動力:動力是40運動的一大亮點,雖然沒有試過彈射起步,但是S檔6000轉(zhuǎn)還是跑過的,幾乎能秒街上90%的車(跑車之流除外)。加速快的最大好處就是起步和超車的時候都是游刃有余。
操控:
沒有跑過山路,也沒有激烈彎道駕駛經(jīng)驗,所以本能的會在過彎時候都會降速的比較多。最高在60KM/H時速時過彎,感覺車身傾側(cè)比較厲害了。低速時候方向盤很輕盈,適合城市道路,而到了高速時方向盤比較硬,但也不是那種轉(zhuǎn)動一點車身就動的感覺,還是留有一點緩沖余地的,畢竟是民用車,舒適性比較重要。個人覺得方向盤隨速調(diào)節(jié)功能很不錯。
油耗:去4S店買車的時候,銷售經(jīng)理說市區(qū)的話大概11-12個郊區(qū)大概10個那樣子,但是鄭州這地雖然沒北京那邊堵得那么夸張,但也有一拼,正所謂“鄭州鄭州,天天挖溝,一天不挖,不是鄭州!”下午4點后進(jìn)市區(qū)就堵得惡心,F(xiàn)在跑了1600了,幾乎6成郊區(qū)3成市區(qū)1成高速,郊區(qū)大概9-10個那樣子,偶爾堵得嚴(yán)重能達(dá)到13-15個那樣子!市區(qū)跑的也少,平均也就是10-11個,高速跑了不到200公里,油耗7.5-8期間浮動,幾乎綜合下來油耗大概不過10升!個人感覺很滿意了!畢竟4驅(qū)211馬力在哪放著呢!以上只是個人拙見而已!
舒適:買車的時候4S店已經(jīng)加裝了真皮座椅+導(dǎo)航,舒適性感覺還不錯,本人看論壇時間也有幾個月了,有車友說A4L空調(diào)制冷很慢,前幾天鄭州正好很熱,貌似都達(dá)到33-34度了,我開了空調(diào),沒幾分鐘就非常涼快了!所以對于這個問題,車友們大可不必?fù)?dān)心!
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