一鍵砍遍全城
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性和動力,這兩樣是我最滿意的地方!平常超車足夠用。
缺點:沒后排出風口,無真皮,一檔換二檔明顯震動 低速頓挫
外觀:外觀剛才已經說了不少了,相信喜歡奧迪的朋友都是因為奧迪的那幾個標志性的設計元素吧。就是運動前杠樣子和普通的不是那么明顯,不像3系一眼就能看出來。輪轂17寸,要是18的就好了,以后應該還會再改。最近新款TT要上了,外觀硬朗時尚,相信今后的奧迪也會沿用簡約、硬朗、直線條這幾個設計特點發(fā)展吧。PS:看到TDI a7 和新款A8 都是動態(tài)轉向燈,估計以后A4也會用,想想好炫,突然感覺是不是買早了。。
內飾:中控臺-有異響 2015年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《能靜能動,偶爾可以有點小激情,十分全面的車》
空間:絕對夠用,而且很寬敞,現在家人基本不做副駕了;后備箱家用絕對夠了,而且能應付單車自駕游的需求。
配置:選了個性運動版很大一半因素是沖著性價比去的,個人覺得性價比很高,目前這一代的A4L已經到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經增加了很多,30萬出頭就能買到,性價比自然不用說
動力:2T高功率雙離合四驅,就是沖著這個去的,感覺超車很有自信。
操控:
高速比我之前開得比較多的SX4、老蒙迪歐和途勝平穩(wěn),跑140和SX4跑100感覺差不多。高速過彎的極限比途勝好得多,過彎側傾不大,之前途勝有兩次過彎失控,還好沒出事,把我嚇慘了。四驅爬陡坡不打滑,爬起陡坡來毫不費勁,這個我喜歡。低速(時速10KM以下)有頓挫,有時甚至略微發(fā)沖,雙離合在這方面沒有AT的好。
油耗:去4S店買車的時候,銷售經理說市區(qū)的話大概11-12個郊區(qū)大概10個那樣子,但是鄭州這地雖然沒北京那邊堵得那么夸張,但也有一拼,正所謂“鄭州鄭州,天天挖溝,一天不挖,不是鄭州!”下午4點后進市區(qū)就堵得惡心,F在跑了1600了,幾乎6成郊區(qū)3成市區(qū)1成高速,郊區(qū)大概9-10個那樣子,偶爾堵得嚴重能達到13-15個那樣子!市區(qū)跑的也少,平均也就是10-11個,高速跑了不到200公里,油耗7.5-8期間浮動,幾乎綜合下來油耗大概不過10升!個人感覺很滿意了!畢竟4驅211馬力在哪放著呢!以上只是個人拙見而已!
舒適:A4L的舒適性調教的就很偏向家用,舒適性自然不用說,底盤懸掛對于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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