一鍵砍遍全城
購買時間2014年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于奧迪A4L 個性運動版最最滿意的一點就他的隔音效果,奧迪的隔音效果不管是A1到A8,我感覺都挺不錯的。這一點是我對奧迪最滿意的地方。
缺點:高功率版的2.0TFSI發(fā)動機在低速低扭的時候,輕踩油門,有嗡嗡嗡的聲音,深踩油門不主動降檔,和運動版不搭調(diào);還有配置太低,基本啥都木有!只能后期加裝!基本該加裝的都加裝了,可見口碑的鏈接帖子!
外觀:這個東西應(yīng)該就是一個人一個眼光,其實這一代的A4L已經(jīng)讓很多人審美疲勞了,它的設(shè)計很討中國人的喜歡,看起來就很穩(wěn)重大氣,可能是每人都覺得自己的車是最好看的,所以一樣它在我心中也是越看越好看。
內(nèi)飾:中控臺-有異響 2015年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《能靜能動,偶爾可以有點小激情,十分全面的車》
空間:整車擁有2869的軸距,身高190cm的我吧位置稍稍往后放一放坐著還是很自然的,哈哈。當(dāng)然后排坐人的話就需要略微委屈下自己了。。。(當(dāng)時后排坐人的概率還是很低的)
配置:選了個性運動版很大一半因素是沖著性價比去的,個人覺得性價比很高,目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多,30萬出頭就能買到,性價比自然不用說
動力:既然是運動版,動力沒的說。雖然在磨合期,4s的銷售顧問一再強調(diào)說不能上3000轉(zhuǎn),但是只要掛s檔,超車還是很輕松的,加速方面這個價位基本無人能敵啊~,畢竟328都上40了。。。變速箱還是很給力的,所以性價比真的很高。
操控:
操控方面的感覺可能略遜色于3系,畢竟寶馬是以操控著稱的。各有所長吧。油門踏板的感覺沒有3系好,輕點油門沒什么太大的反應(yīng),重點油門一下子又竄出去了,不像3系是那種線性的油門,踩下去多少,給多少油。推背感不是很強,可能是之前試駕3系和CC的緣故,感覺這兩款車油門踩下去后反映十分強烈,a4l在這方面略顯舒緩,少了一些駕駛激情。但3系由于是后驅(qū),加長款的在過彎的時候后身會稍顯累贅,4驅(qū)的a4l這方面很好,無論是過彎,還是在復(fù)雜路面,都會給駕駛者充沛的自信。
油耗:其實普通前驅(qū)版的A4L在油耗方面已經(jīng)做的很好了,但是既然選擇買了高功率+四驅(qū),當(dāng)然油耗就肯定是要增加的了,目前我的行車電腦顯示為百公里11升油,但實際我感覺會更高一些,還算在可以接受的范圍吧,畢竟1.7噸多的整備質(zhì)量,有著四驅(qū)系統(tǒng),比前驅(qū)版本重了很多。
舒適:因為我買的13款的,所以標(biāo)配沒有三區(qū)空調(diào),后排溫度可能過渡的較慢,但是還好,一般都是我和媳婦兩個人坐車,所以無所謂。沒有座椅加熱,不帶記憶。其他都還好,相比皮質(zhì)座椅,本人很喜歡織布面料的,舒適透氣好打理。
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