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奧迪A4L
2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):目前尚未首保,我買的是黑顏色,自覺物有所值。
缺點(diǎn):小四的底盤高度,只有可憐的118毫米,實(shí)在太低了,一般的家轎都有150毫米的離地間隙,所以走爛路需要小心駕駛。
外觀:最看重的就是A4的外表。一張百年歷史的大臉,低調(diào)、尊貴、奢華、大氣、以不變應(yīng)萬變低調(diào)的奢華!希望大眾一直保持這樣優(yōu)秀的血統(tǒng)。燈是最值得一提的,和傳統(tǒng)的大臉非常般配,就是咋看咋好看。
內(nèi)飾:個(gè)人覺得還可以,比換代的老氣些
配置:暫時(shí)沒想
動(dòng)力:132Kw,180Ps,320Nm,第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)說比上一代的燒機(jī)油有改善。本人保養(yǎng)前,確實(shí)發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象,消耗了1/3的機(jī)油,首保過后據(jù)說好點(diǎn),現(xiàn)在行駛了7900公里,沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油位下降的現(xiàn)象,相信這一代燒機(jī)油的問題得到了一些改善,等日后繼續(xù)駕駛再觀察。2.0T+8速模擬CVT變速箱,整個(gè)給人的感覺就是比較溫和,換擋沒有頓挫感,但是冷車起步的時(shí)候,偶爾會(huì)有一點(diǎn)小抖動(dòng)。起步,說實(shí)話,有點(diǎn)肉,但是你如果稍微深踩油門,將轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)左右,起步還是比較快的,掛入S檔起步,肉的感覺會(huì)下降更多,前提是你不在乎油耗。180Ps馬力,在縣市區(qū)道理上行駛還是比較游刃有余的,多數(shù)情況下滿足要求,掛S檔的情況,超車絲毫不費(fèi)力氣。0-80公里起步還是比較快的,80-100要再加油門,120還是比較穩(wěn)的,這個(gè)時(shí)候,轉(zhuǎn)速大概在1600左右,方向盤也比較穩(wěn),150、160的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)方向盤與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共鳴的情況,會(huì)有稍微抖動(dòng)現(xiàn)象,這種抖動(dòng)不是全車的那種抖,而是那種共鳴的感覺。
操控: 操控方面沒有什么太出彩的地方,也許是我不太關(guān)注這方面吧,只要不影響平時(shí)使用都還是可以接受的
油耗:油耗還可以市區(qū)十個(gè)點(diǎn)左右高速八個(gè)點(diǎn)左右。
舒適:呵,沒感覺
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