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奧迪A4L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力夠用,自動(dòng)大燈好用,外觀耐看,目前沒(méi)有啥毛病。
缺點(diǎn):應(yīng)該是在有坡度的地方倒車(chē)無(wú)力,這一點(diǎn)也是CVT變速箱的通病吧,但是CVT變速箱確實(shí)很省油。剛提車(chē)半個(gè)月的一天早上,我開(kāi)車(chē)進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)的地下車(chē)庫(kù),坡度挺大的,下去以后才知道地下車(chē)庫(kù)是專(zhuān)門(mén)給商戶(hù)用的,沒(méi)有卡是進(jìn)不去的,然后我就準(zhǔn)備倒車(chē),這也是第一次在坡道上倒車(chē),開(kāi)著AutoHold,看著轉(zhuǎn)數(shù)表已經(jīng)上了3000,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘶吼,可車(chē)就是不動(dòng)地方,關(guān)了AutoHold,一邊踩油門(mén)車(chē)一邊往前走,直到馬上就要碰桿了,最后還是跟地下車(chē)庫(kù)看門(mén)的保安說(shuō)情,讓我下去調(diào)個(gè)頭再出來(lái),估計(jì)當(dāng)時(shí)旁邊的看客們沒(méi)少嘲笑我...囧!
外觀:外觀無(wú)可挑剔,線條完美
內(nèi)飾:內(nèi)飾呢沒(méi)有什么突出的地方,因?yàn)閮?nèi)飾這么多年都沒(méi)有變過(guò),下一代改款估計(jì)是板上釘釘?shù)氖虑,我估?jì)會(huì)改成像小六那樣的環(huán)抱式的內(nèi)飾,再來(lái)一個(gè)可伸縮的屏幕,那就妥妥的了。這一代的內(nèi)飾呢說(shuō)他不好看吧也挺耐看,說(shuō)他好看吧也沒(méi)好看到哪去,很中庸,很平淡,不過(guò)小改款的三幅方向盤(pán)我還是很中意的,很有運(yùn)動(dòng)氣息,再貼上一個(gè)S-LINE的紅松標(biāo)志,那就是一個(gè)帥啊。
空間:后排頭部空間不算充裕,182個(gè)子坐進(jìn)去會(huì)頂腦袋,腿部空間不算充裕,兩只腳縱向前后排布剛剛滿(mǎn),前排還好,因?yàn)榍芭抛胃叩涂烧{(diào),后備箱還行吧,不算大也不能說(shuō)小,正常同級(jí)別差不多吧,唯一好的是后排可以比例放倒才顯大!全家出游時(shí):短途旅行還行,長(zhǎng)途旅行后排乘客會(huì)覺(jué)得不是很舒服,座椅靠背有點(diǎn)直,長(zhǎng)軸車(chē)導(dǎo)致汽車(chē)底盤(pán)中部刮蹭現(xiàn)象明顯不如短軸車(chē)
配置:BBA內(nèi),三款車(chē)性?xún)r(jià)比都較高,A4L公認(rèn)的性?xún)r(jià)比最高。
動(dòng)力:起車(chē)到40稍有吃力的感覺(jué)其實(shí)舍得給油就沒(méi)問(wèn)題,中后期杠杠的(沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)自己覺(jué)得夠用了)
操控: 這個(gè)不愧是德系的又是很成熟的車(chē)型,有一種指那打那的感覺(jué)!
油耗:提車(chē)到現(xiàn)在一個(gè)星期不到跑了600公里了,基本在8-9個(gè)油,還是很滿(mǎn)意的
舒適:非常好
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