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奧迪A4L
2015款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油。家里三輛SUV的油耗都在11、12個(gè)油以上,這輛A4L買來以后絕大多數(shù)時(shí)候一直在市區(qū)開上下班擁堵路,快一年開下來,百公里油耗才10.6L,大大出乎我的預(yù)料,真的是非常滿意?梢哉f,這很大程度上得歸功于CVT變速箱的運(yùn)用。CVT技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)有了一百多年的歷史,是德國人首創(chuàng)的。CVT與普通AT變速箱、或者雙離合變速箱的區(qū)別在于,它的變速比不是間斷的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的值,從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性,而且降低了排放和燃油成本。
缺點(diǎn):燒機(jī)油。我去問了4S,說主要是因?yàn)閵W迪A4L機(jī)缸接口處金屬熱膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致金屬有細(xì)微漏點(diǎn),所以偏稀的機(jī)油很容易就從這些細(xì)微漏點(diǎn)進(jìn)入燃燒室,據(jù)說這是奧迪官方公認(rèn)的!其實(shí)不光是奧迪,德系的車幾乎都有這個(gè)通病,我同事的邁騰燒機(jī)油比我還厲害得多,4S店說所有車都是這樣燒的,屬于正常,把他給氣死。別的問題沒有,9000公里開下來沒什么小毛病,挺好的。
外觀:如果說決定買奧迪A4L是一時(shí)沖動(dòng)的話,那么對(duì)A4L外觀一見鐘情占了這種沖動(dòng)的80%以上!漂亮的日間行車燈、大燈,流暢的線條,修長(zhǎng)的車身,非常吸引人的眼球。我非常喜歡奧迪的外觀,這是我最終放棄選擇SUV,支持家人的決定買A4L的重要因素之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良、很有新意,按鍵設(shè)計(jì)很科學(xué)、很合理。盡管這幾年改款內(nèi)飾幾乎沒什么大變化,但奧迪A4L內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中依舊是屈指可數(shù)的。新車的時(shí)候味道有一點(diǎn),但不嚴(yán)重,在合資車?yán)锼愫玫牧耍ㄎ覀內(nèi)乙恢鹿J(rèn)覺得A4L比途觀新車時(shí)的味道小很多),買了炭包、大菠蘿,平時(shí)多通風(fēng)、多暴曬就好了。
空間:以前坐慣了越野車,剛開始坐進(jìn)A4L駕駛室里面覺得空間有點(diǎn)壓抑,而且坐姿太低。開了一段時(shí)間也就習(xí)慣了。老實(shí)說,A4L空間在家轎里面不算小了,日常用用足夠,坐過我車的人都說挺舒服的。而且后排空間也算寬敞,三個(gè)成年人坐進(jìn)去沒有問題。后備箱480L的容積,平時(shí)放放小東西足夠,如果要一家人出去旅行、度個(gè)假,還是換成SUV比較好,因?yàn)閷殞毜氖滞栖囀紫染头挪贿M(jìn)去。
配置:三十四萬的車價(jià)擺在那里,性價(jià)比也高不到哪里去,這個(gè)價(jià)位都可以上奔馳、寶馬進(jìn)口車了。不過由于我花的不是自己的錢買的,沒有決定權(quán),岳父大人自己買了一輛Q5,對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘,最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開兩三年,膩了賣了也能賣個(gè)好價(jià)錢,到時(shí)候加錢換卡宴或者路虎,相比三廂轎車,我還是喜歡SUV比較多一點(diǎn),開起來更加man一點(diǎn),而且出去旅行也不用再借岳父的車開了。
動(dòng)力:從我以前開過的幾款車來比較,A4L豪華型這款的動(dòng)力只能說一般吧,剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車型就是這樣的,畢竟有1.6噸的自重,屬于柔和型的,紅燈起步、倒車起步都挺肉,起步比較深踩下去也沒多大反應(yīng),加速比很多車都慢半拍還是比較肉的,倒車掛上不走,需要加點(diǎn)油,但油加大了就竄,倒車不好控制,所以急性子還是不要買35TFSI車型了,直接上個(gè)運(yùn)型,動(dòng)力會(huì)好很多。我覺得,一般上下班市區(qū)開開的話,是35TFSI車型比較好用,反正提速也提不起來,還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開下來,感覺車子開快開慢,到目的地也就差個(gè)5分鐘,沒必要那么著急,慢一點(diǎn)安全第一。
操控: 感覺總體上差強(qiáng)人意,方向盤輕,加速?zèng)]什么頓挫感。跟偏操控的運(yùn)動(dòng)車型沒法比,畢竟A4L還是偏舒適為主的,而且2869的長(zhǎng)軸距帶來空間增大的同時(shí),對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑、插空能力都有一定影響,在上下班的車流里不夠靈活也算是一個(gè)小缺點(diǎn)吧。
油耗:百公里綜合油耗10.6L,我覺得油耗挺省的,A4L的油耗和日系車沒法比,但是在德系車?yán)锼愫艿土耍绕涓咚偕,特別省油,高速油耗在6-7個(gè)油左右。即使是每天上下班高峰,百公里油耗也在10-11個(gè)油之間,算是一大驚喜。
舒適:這點(diǎn)我打了滿分,因?yàn)樾∞I車的舒適性是越野車沒法比擬的,A4L的座椅無論從包裹性還是柔軟度都非常好,真皮質(zhì)量不錯(cuò)。重心低,A4L對(duì)小顛簸過濾較好,就算在市區(qū)上下班高峰經(jīng)常剎車、油門輪換著踩,也不會(huì)有坐船的感覺。棒棒的!
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