一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.動(dòng)力非常充足,至少比寶馬320Li好多了,比奔馳C200L也肯定好很多;2.換擋很平順,換擋速度也快;3.四驅(qū)系統(tǒng)很好。昨天上海下雨,我在高架上并線的時(shí)候有些打滑,明顯感覺(jué)到右后輪胎動(dòng)力的及時(shí)介入,這個(gè)全時(shí)四驅(qū)真的不錯(cuò)。4.自動(dòng)駐車(必須扣上安全帶才可以使用自動(dòng)駐車功能,否則車子手剎P自動(dòng)啟動(dòng),必須取消P才能夠開車)、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)頭燈、可自動(dòng)折疊帶加熱的后視鏡等很方便。5.右后視鏡在倒車時(shí)自動(dòng)下翻,非常實(shí)用(后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕必須指向右后視鏡處)。6.音響系統(tǒng)很好,可能是我要求不高、不夠?qū)I(yè)吧,但至少比我另一輛菲亞特菲翔的好多了。7.導(dǎo)航與音樂(lè)播放配合的很好。導(dǎo)航說(shuō)話時(shí),不是所有音響聲音都變小,而是駕駛位那里聲音變小,太好用了。8.朋友看了我的車,告訴我個(gè)運(yùn)不但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤比35TFST的好,還有很多看不到的地方不一樣,比如,剎車明顯比兩驅(qū)的大。
缺點(diǎn):第一腳油起步感覺(jué)很疲軟,跟自然吸氣的車區(qū)別挺大,剛開始很不習(xí)慣! 變速箱換擋邏輯很奇怪,車都快停下了還不降檔,感覺(jué)有點(diǎn)脫檔的趕腳。
外觀:外觀時(shí)尚,走線勻稱,無(wú)論正面?zhèn)让婧竺娑际且豢钪屑?jí)入門豪華車該有的態(tài)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工達(dá)到應(yīng)有水準(zhǔn),確實(shí)比藍(lán)天白云要好很多,不花哨,實(shí)在
空間:前排位置足夠了,后排寬度小了一些,加上中間高高隆起的地板,確實(shí)有一些局促,坐3個(gè)人中間那個(gè)肯定不爽的,感覺(jué)還沒(méi)朗逸寬。
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò)
動(dòng)力:2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的性能十分強(qiáng)勁,比大眾的2.0T有過(guò)之而無(wú)不及,畢竟是縱置的,動(dòng)力輸出更加直接,穩(wěn)定。路上超個(gè)車根本就不是個(gè)事兒。平常開,油門1/3就夠了。否則肯定超速。變速箱響應(yīng)積極,特別是升擋。因?yàn)殡p離合有一組齒輪是待機(jī)狀態(tài)的,你的油門給的平均讓變速箱覺(jué)得你要?jiǎng)蛩偬嵘敲磽Q擋基本沒(méi)有什么頓挫,如果油門給的一會(huì)多一會(huì)少,離合器無(wú)法反應(yīng)你到底想升降擋的話,可能會(huì)有輕微頓挫。但是當(dāng)你全力踩下油門時(shí),變速箱降擋出奇快,一瞬間做出反應(yīng)。可見這套7速濕式變速箱運(yùn)動(dòng)性是很強(qiáng)的。平時(shí)可以很紳士的開,關(guān)鍵時(shí)刻,也不含糊。
操控:
操控還是可以的,四驅(qū)讓急速過(guò)彎更有信心
油耗:4驅(qū)的,在我意料之中
舒適:全景天窗,空間大
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