一鍵砍遍全城
購買時間2015年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比咯,作為一款相對最便宜的正宗quattro四驅(qū)車,配合高功率還是不錯的。
缺點:4s店在原裝屏上加裝的導(dǎo)航,分辨率低,地圖里面好多地方都找不到
外觀:外觀中規(guī)中矩吧,畢竟在大長春已經(jīng)爛大街了。車燈設(shè)計:鐮刀眼辨識度很高,行駛安全性也高。以前開車晚上最不愛跟奧迪,剎車燈太么晃眼睛,現(xiàn)在卻成了奧迪車主.....做工車漆:車漆不能說完美,但我覺得很好,硬度很贊,被石頭子砸的噼里啪啦,漆面還是很好。車身造型:17五幅輪轂,小點,不過胎不貴,比18的便宜不少啊。沒有運動前杠,少了一分帥氣,但是維修成本缺便宜了一大半。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也太普通了點,儀表臺也沒有用上液晶屏,毫無亮點
空間:有一種小叫別人覺得小,一個拉長的b級車能小到哪去?我是覺得很滿意,而且后備箱裝東西能力超過我的預(yù)期
配置:個性運動版是我認為性價比最高的A4L,它繼承了奧迪的精髓四驅(qū),但是舍棄了一些舒適配置,我認為發(fā)動機,變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)是車輛性能的基礎(chǔ),其他舒適的電子配置均可以后期實現(xiàn),所以該款車是在售奧迪里最便宜的真正的“奧迪車”,極具性價比和可玩性,安全系數(shù)也很好。
動力:杠杠的,不怕你超不到車,就怕你超到腳發(fā)酸,這套動力匹配很順暢,加速很給力,高速上不注意就一百四五了,鄉(xiāng)村道路超車降檔提速都很積極加速表現(xiàn):平時超車爬坡完全不需要S檔,D檔足矣應(yīng)付各種路況,但是如果你追求推背感的推背感,那就直接S油門到底,那種起飛的感覺很帶勁動力平順性:CVT的不像DSG的,平順性要強多了,駕駛要順暢得多跑高速:高速時140以后的動力儲備還很多,但是還是注意安全為好,雖然你可以當(dāng)成一個性能車來開
操控:
除了避震比較軟之外 其他的都還不錯
油耗:很不錯了,不到10
舒適:舒適性沒得說,過個小坎跟坐船一樣,就是懸掛有點軟容易托底。
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