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奧迪A4L
2015款 45 TFSI quattro個性運動型

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奧迪A4L車主點評(3536條)
購買時間2014年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:提速是最滿意的,外觀也比較大氣。性價比也挺高的。這個價位買奔馳寶馬只能買入門級別的。但是那些動力就太弱了。我喜歡開快車,我開車的原則就是前面有車必超。買了這個超車明顯有底氣了。昨天剛做完首保,現(xiàn)在可以深踩油門啦。
缺點:油耗
外觀:雖然上市了這么多年 還是百看不膩 尤其是日行燈和剎車燈
內(nèi)飾:內(nèi)飾老舊,配置寒酸
空間:雖然軸距在bba中最短,但是空間卻毫不遜色,后排也夠?qū)挸?/span>
配置:超高,落地不到34可以買到這個動力系統(tǒng)跟奧迪的品牌性價比妥妥的,雖然換代A4明年海外出來了,不過到國內(nèi)想性價比買到換代A4恐怖要到2017年
動力:45TFSI大家都懂的,市區(qū)內(nèi)秒殺30萬以內(nèi)的車
操控: 電子助力,方向盤很輕,單手能操作,有一定的虛位但不影響操控。高速行駛方向盤變重,有利于安全。過彎側(cè)傾比較明顯,主要是向舒適性妥協(xié)的緣故。
油耗:比預期的高了二個左右 也許四驅(qū)就是這樣吧 估計五千后能保持到9-10
舒適:避震的行程很長,過一個減速帶車子起碼要震三震。但是我認為中國的路舒適比運動似乎來得更實際。就是底盤有點低,擔心會托底。駕駛位座椅的包裹性很一般,托不住腰,自己買了個記憶腰靠,完美解決。我倒是認為舒適跟運動是對矛盾體,看你怎么取舍,如果我在歐洲,我會把避震調(diào)很硬,因為路況太好,在中國,只能呵呵呵。
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