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奧迪A4L
2015款 35 TFSI 300萬紀(jì)念智領(lǐng)型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(3536條)
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足夠
缺點(diǎn):如之前所說,只有一把鑰匙可以折疊后視鏡,沒去4S問他們?yōu)槭裁;座椅居然是布的,掉面子啊,跟車太難,國慶去自駕出游,高速上幾次差點(diǎn)追尾,幾個(gè)司機(jī)都這樣,應(yīng)該不會(huì)是開車技術(shù)的問題吧
外觀:外觀不用說這是我最滿意U的地方,香檳金的車身顯得大氣,車身流線也很好看。買它很大程度上我就是沖他的外觀而來,說真的a4的外觀堪稱經(jīng)典,不算出類拔萃也是不輸個(gè)人審美了。選他沒錯(cuò)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還可以,是這個(gè)級別的用料。或者說還可以更高級一點(diǎn)。用料稍微提高一點(diǎn)。其次我的內(nèi)飾是布座椅的,這個(gè)顏色不耐臟,后面在4s包了一萬多的真皮。講真的這個(gè)一萬多的真皮真是上當(dāng)受騙大發(fā)了。4s為什么總是這坑呢??這個(gè)真皮目測不超過3000的價(jià)位在汽車漲勢市場的話。主要是裝之前被他們的原廠概念給忽悠了。將就用吧,就當(dāng)個(gè)座套使用了。
空間:寬敞舒適,符合家用要求
配置:性價(jià)比這個(gè)問題,這個(gè)價(jià)位的車談性價(jià)比就沒有多大可談性了。主要是自己喜歡就好了。性價(jià)比不能體現(xiàn)的。喜歡,一念起萬水千山。
動(dòng)力:2.0t的動(dòng)力夠用吧,沒有多少驚喜,畢竟車重在哪里,剎車的時(shí)候有明顯的推頭感覺。感覺整個(gè)車身都因?yàn)閼T性在晃動(dòng)。加速只要舍得給油門,提速還是可以的額。個(gè)人不喜歡大腳給油,再說帝都這地方也沒辦法給大油,上下班基本都是緩緩前行的。三環(huán)停車場可不是蓋的。
操控: 感覺操控很棒。【珳(zhǔn)、反應(yīng)快,雖說作為新手但是在駕駛室操控的時(shí)候一點(diǎn)都不虛,開起來的感覺很不錯(cuò)
油耗:目前行駛1200公里 ,市區(qū)使用。油耗偏高。我初略按照加油量和跑的里程來估算了一下,有好接近10個(gè)了。不過這么中的車子,這個(gè)油耗還是可以接受的啊,等有時(shí)間開區(qū)啦啦高速跑一下長途看看,油耗應(yīng)該會(huì)有新的表顯。再說這車的一個(gè)高級功能,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。說實(shí)話,此技術(shù)對我來說真的很雞肋?偹苤,北京的三環(huán)在上下班期間幾乎就是停車場的概念,而每天跑得最多也必須經(jīng)過的就是三環(huán)路。這樣走走停停的話車子總在不斷關(guān)閉合重啟,原本較好的行車質(zhì)感也在這不斷其啟停中土崩瓦解。啟停技術(shù)也讓車子抖動(dòng)明顯了,尤其是在冬天這段時(shí)間里。其次是這樣頻繁的啟停真的能省油么?我們知道電氣在開關(guān)的瞬間電流是比平時(shí)正常工作要大得多的。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停呢 ?會(huì)不會(huì)也是這樣?其次是這樣的頻繁啟停,對電瓶,啟動(dòng)器還有發(fā)動(dòng)機(jī)。對他們的機(jī)械性能真的好么?我個(gè)人更傾向于管道這個(gè)功能,即便是不省油了也能省心,至少行車舒適感能得到提升。
舒適:奧迪嘛,這個(gè)是必須滴。之前砍價(jià)時(shí)說我們訂的帕薩特啥有啥有啥好啥好,你猜銷售咋說:一個(gè)三星級一個(gè)五星級,不能比的,你看那比什么迪十萬以內(nèi)配置都超過保時(shí)捷了,對吧?傊孢m度相當(dāng)給力
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