一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀帥,但是換代的更帥,動(dòng)力也足夠了。
缺點(diǎn):底盤低 ,過個(gè)溝溝坎坎一不小心就會(huì)頂?shù)妆P。每次頂?shù)妆P就感覺非常的鬧心,購車到現(xiàn)在都已頂了二次底盤了。
外觀:買這個(gè)車子我想大多數(shù)的都是優(yōu)先考慮的外觀,整體的造型很流暢,這么多年下來,奧迪不斷的小改小弄,總體來說看著還是非常順眼的,外觀最突出的,當(dāng)然和大家一樣,看上的就是那對炯炯有神的眼鏡。就算是現(xiàn)在和還沒上市的新款對比,除了內(nèi)飾,外觀總體來說還是感覺區(qū)別不大。看來A4L還能再做幾年“顏王”。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn),09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小,內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng),儀表臺(tái)改動(dòng)一下,有這么難嗎?當(dāng)然有人會(huì)說內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊,但是做工還是比較精致的。對于這種說發(fā),我只想說,我真的沒有感覺出來精致在哪。
空間:加長后的a4l在空間方面進(jìn)步明顯,要不是加長的我肯定不買,不加長根本坐不進(jìn)去人。前排空間還好,座椅調(diào)低點(diǎn)不至于頂著頭,但是坐姿低了又看不太清楚機(jī)器蓋子,買轎車就要適應(yīng)它的低矮,開習(xí)慣了感覺也還可以。后排不能坐太直,得往下錯(cuò)錯(cuò),要不頂腦袋。稍微往下坐坐空間還可以,腿微微碰到前排座椅靠背,不擠。后排座仨人的時(shí)候太窄了,要是做仨人還會(huì)頂頭。后備箱好像不到500升,看著感覺挺大的,從來沒放滿過,完全夠用。
配置:性價(jià)比來說,現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了,畢竟馬上新款就要上市了,老款一直都在8折左右的價(jià)格,相比4年前大約上路40,我真心覺得已經(jīng)賺到了。而且買車時(shí)也充分考慮了車子的保值率,當(dāng)時(shí)也看了不少車,凱迪拉克,邁騰,3系,C級,皇冠,ES350亂七八糟的也看了不少,最終還是覺得A4L在二手車市場上保值率非常不錯(cuò),也是我最終下手的原因。
動(dòng)力:其實(shí)已經(jīng)很好很好了。純粹是因?yàn)閏vt才給了四星。犧牲了少許動(dòng)力換來的平順的加速性我還是很認(rèn)可的。
操控:
個(gè)人的感覺A4L的操控表現(xiàn)屬于偏向舒適的的風(fēng)格,對于顛簸路面的過濾表現(xiàn)的比較好。因?yàn)槭孢m和運(yùn)動(dòng)不可兼得,同樣也導(dǎo)致了車子在高速情況下過彎啊,高速情況下變道啊,車身晃動(dòng)比較大,剎車時(shí)推頭有點(diǎn)厲害。但是方向感還是很不錯(cuò)的,A4L的方向盤很輕,比較類似?怂沟哪欠N轉(zhuǎn)向力度,但是高速行駛時(shí)方向就變得很穩(wěn)健,很厚重,完全沒有一點(diǎn)飄飄的感覺。
油耗:油耗方面我已經(jīng)開了5000多公里,城市高速路較多,現(xiàn)在綜合油耗在10.2升,高速的話正常開空調(diào)都在7.5左右,總體來說我還是很滿意的,個(gè)人覺得這個(gè)大小,這個(gè)重量的車能達(dá)到這個(gè)油耗,完全是依賴大眾先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)算偏低了。
舒適:德系車型的底盤對于舒適性的調(diào)校向來不錯(cuò),A4L也本來就不是一款運(yùn)動(dòng)轎車,更多的也是考慮到偏向舒適,可以說這個(gè)車不論是開還是座,在這個(gè)尺寸的車子里面,舒適性算得上非常不錯(cuò)了。但是有一點(diǎn)我一定要說一下,這個(gè)車子高速行駛?cè)绻龅酱蟮钠鸱,車子彈簧那么勁太大了,顛簸時(shí)車屁股甚至有點(diǎn)彈跳起來離開座椅的感覺,后懸掛有點(diǎn)太軟了。
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