一鍵砍遍全城
購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀方面:日間從車燈很犀利,夜間車位示廓燈線條很動感,全新的鍍鉻中網也很不錯。內部方面:舒適度不錯,底盤扎實,后排腿部空間足夠,后備箱空間很大,中控系統(tǒng)有點老式,但能接受。
缺點:車內沒有USB接口,這一點太淡疼了,也不知道設計師是怎么想的,設置一個USB接口也多不了多少成本吧?還有就是車窗有異響,去四S店處理了一下基本上也沒響了。加裝的導航一體機分辨率差。
外觀:外觀在剛上市的時候看還是很好看的,當時給人感覺a4l是高高在上的,好像自己一輩子都買不起似的。隨著時間的推移,對a4l慢慢的開始審美疲勞了,而且現在已經成了街車,滿大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由,就第一印象來說a4l還是非常驚艷的。日間行車燈經過一次小改款由led淚眼變成了光帶,視覺效果明顯提升,一看見車燈馬上就能認出這是一輛a4l。
內飾:內飾是我最不滿意的一點,09年到現在外觀改動不小,內飾居然動都不動,儀表臺改動一下,有這么難嗎?當然有人會說內飾雖然設計老舊,但是做工還是比較精致的。對于這種說發(fā),我只想說,我真的沒有感覺出來精致在哪。
空間:加長后的a4l在空間方面進步明顯,要不是加長的我肯定不買,不加長根本坐不進去人。前排空間還好,座椅調低點不至于頂著頭,但是坐姿低了又看不太清楚機器蓋子,買轎車就要適應它的低矮,開習慣了感覺也還可以。后排不能坐太直,得往下錯錯,要不頂腦袋。稍微往下坐坐空間還可以,腿微微碰到前排座椅靠背,不擠。后排座仨人的時候太窄了,要是做仨人還會頂頭。后備箱好像不到500升,看著感覺挺大的,從來沒放滿過,完全夠用。
配置:性價比很高,優(yōu)惠很大,而且是豪華品牌,就趁現在馬上換代的時候入手再合適不過了。
動力:平時用D檔,起步有點肉,特別是夏天開冷空調,起步反應慢,但是轉速起來了,到達一定扭矩動力就比較明顯了,總的來說,平時城市里開足夠了,偶爾S檔可以享受一下。
操控:
個人的感覺A4L的操控表現屬于偏向舒適的的風格,對于顛簸路面的過濾表現的比較好。因為舒適和運動不可兼得,同樣也導致了車子在高速情況下過彎啊,高速情況下變道啊,車身晃動比較大,剎車時推頭有點厲害。但是方向感還是很不錯的,A4L的方向盤很輕,比較類似?怂沟哪欠N轉向力度,但是高速行駛時方向就變得很穩(wěn)健,很厚重,完全沒有一點飄飄的感覺。
油耗:2.0T發(fā)動機,油耗完全在預期內,表現很好~很多人都“又想馬兒跑得好,還想馬兒不吃草”,車就是不會說話啊,要是會說一定就一句話:翻滾吧,牛寶寶~
舒適:德系車型的底盤對于舒適性的調校向來不錯,A4L也本來就不是一款運動轎車,更多的也是考慮到偏向舒適,可以說這個車不論是開還是座,在這個尺寸的車子里面,舒適性算得上非常不錯了。但是有一點我一定要說一下,這個車子高速行駛如果遇到大的起伏,車子彈簧那么勁太大了,顛簸時車屁股甚至有點彈跳起來離開座椅的感覺,后懸掛有點太軟了。
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