一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):燈具廠的車燈絕對霸氣,外形非常贊!內(nèi)飾非常上檔次,尤其是晚上,有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺。!
缺點(diǎn):起步和倒車有點(diǎn)肉,可能是無級變速都是這樣。
外觀:外觀在剛上市的時(shí)候看還是很好看的,當(dāng)時(shí)給人感覺a4l是高高在上的,好像自己一輩子都買不起似的。隨著時(shí)間的推移,對a4l慢慢的開始審美疲勞了,而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車,滿大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由,就第一印象來說a4l還是非常驚艷的。日間行車燈經(jīng)過一次小改款由led淚眼變成了光帶,視覺效果明顯提升,一看見車燈馬上就能認(rèn)出這是一輛a4l。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了比較運(yùn)動的深色材質(zhì),金屬裝飾條更令我滿意,而且整體手感和工藝都不錯。儲物空間真心很一般,很難滿足女士們需求。我想前排計(jì)劃加個(gè)“縫隙儲物盒”,否則一些停車費(fèi)發(fā)票、硬幣零錢、洗車卡等等等等都放不下啊~方向盤抓握感覺很厚實(shí),多功能操作也比較順暢不需要太多時(shí)間就很適應(yīng)。中控按鍵按鈕做工優(yōu)良,轉(zhuǎn)鈕感覺阻力比較適度,按鍵手感很緊致。一鍵啟動,就現(xiàn)代汽車工業(yè)狹義來說仍然很高配。空調(diào)可以分區(qū)操作,滿足駕乘不同溫度需求。就中控的設(shè)計(jì)而言,我覺得挺經(jīng)典的,用料和做工非常扎實(shí),我個(gè)人就很喜歡這種簡約風(fēng)格的,以后恐怕也難再有了。個(gè)人喜歡炙熱的紅色,所以買了不妨礙安全(主要是不能妨礙氣囊彈出以及不含甲醛等有害物質(zhì))的坐墊,更換后自我感覺很好~近期還可能再選配一款同色系方向盤套,除了整體配色更和諧外,主要是防止行車中震動給手部神經(jīng)末梢?guī)淼膫內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不新,可是用料和做工沒得說,這就叫匠人精神工藝~但是,為啥眼鏡盒、遮陽板等內(nèi)飾都做得這么Q呢?!弱弱的問一句:女士還不顯,若男士駕車會不會顯得很“娘”?
空間:由于軸距比較長,所以空間比較大。后排坐椅坐三個(gè)人不會覺得很擁擠,人坐下后離前排坐椅還有三個(gè)拳頭的距離,空間非常充足。但是后排中間凸起太高,坐中間坐位那個(gè)人會比較不舒服。
配置:性價(jià)比來說,現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了,畢竟馬上新款就要上市了,老款一直都在8折左右的價(jià)格,相比4年前大約上路40,我真心覺得已經(jīng)賺到了。而且買車時(shí)也充分考慮了車子的保值率,當(dāng)時(shí)也看了不少車,凱迪拉克,邁騰,3系,C級,皇冠,ES350亂七八糟的也看了不少,最終還是覺得A4L在二手車市場上保值率非常不錯,也是我最終下手的原因。
動力:平時(shí)用D檔,起步有點(diǎn)肉,特別是夏天開冷空調(diào),起步反應(yīng)慢,但是轉(zhuǎn)速起來了,到達(dá)一定扭矩動力就比較明顯了,總的來說,平時(shí)城市里開足夠了,偶爾S檔可以享受一下。
操控:
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),基本沒有虛位。A4的懸掛也值得點(diǎn)個(gè)贊,很舒適。
油耗:CVT變速箱還是很給力的,就是已省油著稱,現(xiàn)在才跑400公里綜合油耗8.9個(gè),郊區(qū)能跑到6點(diǎn)幾個(gè),磨合期過去應(yīng)該還能降!就是剛提車那會開著空調(diào)堵車,油耗直線上升,嚇得我以為壞了,打電話給銷售,說怠速不準(zhǔn),開開就下去了,果然現(xiàn)在百分50市區(qū)也就9個(gè)左右!
舒適:運(yùn)動座椅包裹度很高,符合各種親們的實(shí)際需求,轎跑的感覺就像躺著開車般的舒適啊~電動座椅調(diào)節(jié)度很好,很容易找到最適合自己的角度~噪音原本就不大,我還假裝了底盤裝甲含隔音棉更是降低發(fā)動機(jī)噪音~
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