一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:無鑰匙進入 自動駐車 發(fā)動機啟停
缺點:倒車的時候不給油門不走,這個需要習(xí)慣!新車味道還是挺大的,還有我們當(dāng)?shù)?兒子都要強加裝潢,不強不賣,霸王條款。。!
外觀:外觀在剛上市的時候看還是很好看的,當(dāng)時給人感覺a4l是高高在上的,好像自己一輩子都買不起似的。隨著時間的推移,對a4l慢慢的開始審美疲勞了,而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車,滿大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由,就第一印象來說a4l還是非常驚艷的。日間行車燈經(jīng)過一次小改款由led淚眼變成了光帶,視覺效果明顯提升,一看見車燈馬上就能認出這是一輛a4l。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料尚可,但是中控臺的按鍵手感極差,塑料感和廉價感及強,按下去的手感非常生硬,同時伴有廉價塑料按鍵的巨大的噪音。而且沒有usb接口,想連個手機充充電或者用車內(nèi)喇叭播放導(dǎo)航語音都不行。車內(nèi)儲物空間很少,手套箱內(nèi)的燈還被減配了。好在做工還說得過去。方向盤手感很好,真皮包裹握感舒適,粗細適中,多功能按鍵都比較順手,但是不常用。
空間:空間是絕對的夠了!為什么這么說呢?光看他的參考數(shù)據(jù)就可以看得出來:長*寬*高(mm)分別是4761*1826*1439。再看它的軸距:2869cm。最后看下后備箱的大小參數(shù):行李廂容積(L):480L。從外觀看起來奧迪A4L可以說是略緊湊的車子,但是你看下后備箱,足以說明這車子是內(nèi)有乾坤!由此可見,在加長了的新款奧迪A4L,在原有的基礎(chǔ)優(yōu)勢上,幾乎沒有什么變動,買車的時候我也是看中了它的空間夠大,適合家庭和商務(wù)使用,而且不缺乏時尚氣息,但是于此同時呢,行李箱容積達到480L,但是一點也不擠占了后排座位的空間,而是做的恰到好處!進出四門,都是很方便的,并沒有什么一點的麻煩。
配置:性價比來說,現(xiàn)在的價格已經(jīng)到底了,畢竟馬上新款就要上市了,老款一直都在8折左右的價格,相比4年前大約上路40,我真心覺得已經(jīng)賺到了。而且買車時也充分考慮了車子的保值率,當(dāng)時也看了不少車,凱迪拉克,邁騰,3系,C級,皇冠,ES350亂七八糟的也看了不少,最終還是覺得A4L在二手車市場上保值率非常不錯,也是我最終下手的原因。
動力:35TFSI的含義就是2.0T 180馬力 L4。而對于奧迪A4L本身的整備質(zhì)量(kg):1600kg,配備上2.0T的發(fā)動機,無論是一個兩個人駕駛乘坐,還是全家出行,都是很方便的。
操控:
對于奧迪A4L,可以用這樣定義的:隨心所欲。流暢的超控,加上人體仿生學(xué)的應(yīng)用,的確是不錯。
油耗:2.0t的德系車油耗還是很不錯的,同排量渦輪增壓的美系車都得12個油往上,我的a4l平時市區(qū)溫柔的開,偶爾小激情一下,一般也就11個左右,可能自動啟停功能還是有些作用的。跑高速的時候最低能到五點幾,簡直可以用驚人來形容,從來沒想過2.0t排量的車可以如此省油。總的來說油耗非常令人滿意。
舒適:感覺a4l談不上什么舒適性,座椅非常硬,坐個十來分鐘就開始屁股疼了,相比家里的日產(chǎn)來說,日產(chǎn)的座椅坐幾個小時都不會覺得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕,要么調(diào)低坐姿,要么就得頂著。隔音可以說達到主流水平吧,沒有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步,如果長途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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