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奧迪A4L
2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

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奧迪A4L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):酷炫的大燈是我選奧迪最重要的原因,果然沒(méi)讓我失望。
缺點(diǎn):黑科技——節(jié)油模式——?jiǎng)x車(chē)就熄火給油再著車(chē);頭枕和后排座椅若非暴力拆除是消費(fèi)者無(wú)法自行拆除而不損傷套件的;不是真皮座椅。!
外觀(guān):買(mǎi)這個(gè)車(chē)子我想大多數(shù)的都是優(yōu)先考慮的外觀(guān),整體的造型很流暢,這么多年下來(lái),奧迪不斷的小改小弄,總體來(lái)說(shuō)看著還是非常順眼的,外觀(guān)最突出的,當(dāng)然和大家一樣,看上的就是那對(duì)炯炯有神的眼鏡。就算是現(xiàn)在和還沒(méi)上市的新款對(duì)比,除了內(nèi)飾,外觀(guān)總體來(lái)說(shuō)還是感覺(jué)區(qū)別不大。看來(lái)A4L還能再做幾年“顏王”。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了比較運(yùn)動(dòng)的深色材質(zhì),金屬裝飾條更令我滿(mǎn)意,而且整體手感和工藝都不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間真心很一般,很難滿(mǎn)足女士們需求。我想前排計(jì)劃加個(gè)“縫隙儲(chǔ)物盒”,否則一些停車(chē)費(fèi)發(fā)票、硬幣零錢(qián)、洗車(chē)卡等等等等都放不下啊~方向盤(pán)抓握感覺(jué)很厚實(shí),多功能操作也比較順暢不需要太多時(shí)間就很適應(yīng)。中控按鍵按鈕做工優(yōu)良,轉(zhuǎn)鈕感覺(jué)阻力比較適度,按鍵手感很緊致。一鍵啟動(dòng),就現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)狹義來(lái)說(shuō)仍然很高配?照{(diào)可以分區(qū)操作,滿(mǎn)足駕乘不同溫度需求。就中控的設(shè)計(jì)而言,我覺(jué)得挺經(jīng)典的,用料和做工非常扎實(shí),我個(gè)人就很喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)格的,以后恐怕也難再有了。個(gè)人喜歡炙熱的紅色,所以買(mǎi)了不妨礙安全(主要是不能妨礙氣囊彈出以及不含甲醛等有害物質(zhì))的坐墊,更換后自我感覺(jué)很好~近期還可能再選配一款同色系方向盤(pán)套,除了整體配色更和諧外,主要是防止行車(chē)中震動(dòng)給手部神經(jīng)末梢?guī)?lái)的傷害~內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不新,可是用料和做工沒(méi)得說(shuō),這就叫匠人精神工藝~但是,為啥眼鏡盒、遮陽(yáng)板等內(nèi)飾都做得這么Q呢?!弱弱的問(wèn)一句:女士還不顯,若男士駕車(chē)會(huì)不會(huì)顯得很“娘”?
空間:坐五位不胖不瘦的成年人沒(méi)有問(wèn)題,后備箱空間進(jìn)深合適家用水平了,排擋桿、門(mén)上一共能放6瓶水,儲(chǔ)物空間滿(mǎn)意
配置:性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō),現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了,畢竟馬上新款就要上市了,老款一直都在8折左右的價(jià)格,相比4年前大約上路40,我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買(mǎi)車(chē)時(shí)也充分考慮了車(chē)子的保值率,當(dāng)時(shí)也看了不少車(chē),凱迪拉克,邁騰,3系,C級(jí),皇冠,ES350亂七八糟的也看了不少,最終還是覺(jué)得A4L在二手車(chē)市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò),也是我最終下手的原因。
動(dòng)力:開(kāi)過(guò)很多車(chē),就連捷達(dá)低速的時(shí)候都沒(méi)有a4l這么肉,抬起剎車(chē)的時(shí)候車(chē)不馬上走,得反應(yīng)一會(huì)兒,然后才緩慢的走起來(lái),而且速度非常慢,感覺(jué)比絕大多數(shù)車(chē)要慢,給油的時(shí)候也是有氣無(wú)力的,必須得等速度上來(lái)以后才能正常加速。掛上s擋動(dòng)力明顯改善,但總不能天天掛著s擋跑吧?跑高速的時(shí)候在限速范圍內(nèi)超超車(chē)什么的還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 還是因?yàn)槭堑谝惠v車(chē),所以覺(jué)得比本人老爸那輛帕薩特領(lǐng)馭好開(kāi)很多,方向盤(pán)也沒(méi)那車(chē)那么重。還是體現(xiàn)得出來(lái)奧迪的高大上的。
油耗:2.0t的德系車(chē)油耗還是很不錯(cuò)的,同排量渦輪增壓的美系車(chē)都得12個(gè)油往上,我的a4l平時(shí)市區(qū)溫柔的開(kāi),偶爾小激情一下,一般也就11個(gè)左右,可能自動(dòng)啟停功能還是有些作用的。跑高速的時(shí)候最低能到五點(diǎn)幾,簡(jiǎn)直可以用驚人來(lái)形容,從來(lái)沒(méi)想過(guò)2.0t排量的車(chē)可以如此省油?偟膩(lái)說(shuō)油耗非常令人滿(mǎn)意。
舒適:舒適方面A4做的還是蠻不錯(cuò)的。有腰部支撐長(zhǎng)途駕駛應(yīng)該也能接受,目前還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途。以后會(huì)來(lái)補(bǔ)的。目前也沒(méi)感受到低速中控抖動(dòng)的問(wèn)題?偟膩(lái)說(shuō),目前好評(píng)^ω^。
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