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奧迪A4L
2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀適合年輕人有活力
缺點(diǎn):1、油耗有點(diǎn)高,比官方數(shù)據(jù)超出一點(diǎn),而且實(shí)際油耗遠(yuǎn)高于數(shù)據(jù)2、離地間隙有點(diǎn)小,過特殊路段會(huì)磕到地盤。3、還有不足就是倒車時(shí),稍有斜坡,就感覺很吃力,不是功率不夠,而是無級(jí)變速就是這樣,反應(yīng)慢,估計(jì)是打滑的緣故。4、當(dāng)然奧迪都是帶渦輪的,共點(diǎn)就是燒機(jī)油,這也是沒有辦法的,畢竟性能就在那邊擺著的。5、后備箱打開時(shí)候是直接彈起來的,而不是手動(dòng)拉上去,雖然或是很科技,但是考慮到車棚車庫門這類的限制,直接彈起來怕是后備箱蓋會(huì)碰到建筑物,這點(diǎn)也是一個(gè)雙刃劍吧。
外觀:外觀在剛上市的時(shí)候看還是很好看的,當(dāng)時(shí)給人感覺a4l是高高在上的,好像自己一輩子都買不起似的。隨著時(shí)間的推移,對(duì)a4l慢慢的開始審美疲勞了,而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車,滿大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由,就第一印象來說a4l還是非常驚艷的。日間行車燈經(jīng)過一次小改款由led淚眼變成了光帶,視覺效果明顯提升,一看見車燈馬上就能認(rèn)出這是一輛a4l。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料尚可,但是中控臺(tái)的按鍵手感極差,塑料感和廉價(jià)感及強(qiáng),按下去的手感非常生硬,同時(shí)伴有廉價(jià)塑料按鍵的巨大的噪音。而且沒有usb接口,想連個(gè)手機(jī)充充電或者用車內(nèi)喇叭播放導(dǎo)航語音都不行。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很少,手套箱內(nèi)的燈還被減配了。好在做工還說得過去。方向盤手感很好,真皮包裹握感舒適,粗細(xì)適中,多功能按鍵都比較順手,但是不常用。
空間:乘坐空間足夠,只是作為前置前驅(qū)的車,后排中央還是很高,可能是為了改裝四驅(qū)預(yù)留的空間吧。腿部空間足夠,只要不是太胖太高,都能有很好的舒適度。但是車內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)少,門上也只能放瓶水,座椅背后也沒有網(wǎng)格的儲(chǔ)物格,中央扶手箱也比較淺。
配置:性價(jià)比來說,現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了,畢竟馬上新款就要上市了,老款一直都在8折左右的價(jià)格,相比4年前大約上路40,我真心覺得已經(jīng)賺到了。而且買車時(shí)也充分考慮了車子的保值率,當(dāng)時(shí)也看了不少車,凱迪拉克,邁騰,3系,C級(jí),皇冠,ES350亂七八糟的也看了不少,最終還是覺得A4L在二手車市場上保值率非常不錯(cuò),也是我最終下手的原因。
動(dòng)力:35TFSI的含義就是2.0T 180馬力 L4。而對(duì)于奧迪A4L本身的整備質(zhì)量(kg):1600kg,配備上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),無論是一個(gè)兩個(gè)人駕駛乘坐,還是全家出行,都是很方便的。
操控: 屌絲一枚沒開過好車,反正是開著很輕松,開2.3小時(shí)一點(diǎn)都不累,單手操作都無壓力,當(dāng)然這個(gè)是不推薦的,還是要雙手抓才安全,不是賽車手,體會(huì)不出什么過彎極限什么的!對(duì)我而言,操控杠杠的!
油耗:2.0t的德系車油耗還是很不錯(cuò)的,同排量渦輪增壓的美系車都得12個(gè)油往上,我的a4l平時(shí)市區(qū)溫柔的開,偶爾小激情一下,一般也就11個(gè)左右,可能自動(dòng)啟停功能還是有些作用的。跑高速的時(shí)候最低能到五點(diǎn)幾,簡直可以用驚人來形容,從來沒想過2.0t排量的車可以如此省油?偟膩碚f油耗非常令人滿意。
舒適:感覺a4l談不上什么舒適性,座椅非常硬,坐個(gè)十來分鐘就開始屁股疼了,相比家里的日產(chǎn)來說,日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕,要么調(diào)低坐姿,要么就得頂著。隔音可以說達(dá)到主流水平吧,沒有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步,如果長途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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