一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格24.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:燈具廠的車燈絕對霸氣,外形非常贊!內飾非常上檔次,尤其是晚上,有一種飛機駕駛艙的感覺。!
缺點:起步太肉,應該說是低速行駛時候很肉。抬剎車感覺跟沒抬起來似的,不馬上前進,還要反應一會兒,簡直是反應遲鈍。車內儲物空間很少,后備箱倒是挺大,我總不能把常用的東西都扔后備箱吧。沒有usb接口,想連接手機充電必須自己配一個轉換接口。后排沒有出風口,檔次一下就降下去了。后排中間隆起太高,中間坐人不舒服。后備箱沒有照明燈,晚上拿東西不方便找。中控臺按鈕手感很差,有一種強烈的廉價感。還有就是座椅太硬了!
外觀:買這個車子我想大多數(shù)的都是優(yōu)先考慮的外觀,整體的造型很流暢,這么多年下來,奧迪不斷的小改小弄,總體來說看著還是非常順眼的,外觀最突出的,當然和大家一樣,看上的就是那對炯炯有神的眼鏡。就算是現(xiàn)在和還沒上市的新款對比,除了內飾,外觀總體來說還是感覺區(qū)別不大?磥鞟4L還能再做幾年“顏王”。
內飾:內飾是我最不滿意的一點,09年到現(xiàn)在外觀改動不小,內飾居然動都不動,儀表臺改動一下,有這么難嗎?當然有人會說內飾雖然設計老舊,但是做工還是比較精致的。對于這種說發(fā),我只想說,我真的沒有感覺出來精致在哪。
空間:空間是絕對的夠了!為什么這么說呢?光看他的參考數(shù)據(jù)就可以看得出來:長*寬*高(mm)分別是4761*1826*1439。再看它的軸距:2869cm。最后看下后備箱的大小參數(shù):行李廂容積(L):480L。從外觀看起來奧迪A4L可以說是略緊湊的車子,但是你看下后備箱,足以說明這車子是內有乾坤!由此可見,在加長了的新款奧迪A4L,在原有的基礎優(yōu)勢上,幾乎沒有什么變動,買車的時候我也是看中了它的空間夠大,適合家庭和商務使用,而且不缺乏時尚氣息,但是于此同時呢,行李箱容積達到480L,但是一點也不擠占了后排座位的空間,而是做的恰到好處!進出四門,都是很方便的,并沒有什么一點的麻煩。
配置:性價比來說,現(xiàn)在的價格已經到底了,畢竟馬上新款就要上市了,老款一直都在8折左右的價格,相比4年前大約上路40,我真心覺得已經賺到了。而且買車時也充分考慮了車子的保值率,當時也看了不少車,凱迪拉克,邁騰,3系,C級,皇冠,ES350亂七八糟的也看了不少,最終還是覺得A4L在二手車市場上保值率非常不錯,也是我最終下手的原因。
動力:2.0T的動力完全夠用了,畢竟A4L也只有1.6噸,要知道2噸的大哥A6也是搭載了同樣的發(fā)動機變速箱。日常的城市內駕駛來說,超車完全沒有壓力,動力輸出很迅速,很直接,隨叫隨到,如果是正常駕駛的話,變速箱始終可以將轉速穩(wěn)定在2000轉以內,很好的控制了發(fā)動機的噪音。如果換成S擋,推背感也是有的,雖然沒有雙離合變速箱推背的那么激烈,但是基本可以滿足偶爾小激情一下。
操控:
對于奧迪A4L,可以用這樣定義的:隨心所欲。流暢的超控,加上人體仿生學的應用,的確是不錯。
油耗:油耗方面我已經開了5000多公里,城市高速路較多,現(xiàn)在綜合油耗在10.2升,高速的話正常開空調都在7.5左右,總體來說我還是很滿意的,個人覺得這個大小,這個重量的車能達到這個油耗,完全是依賴大眾先進的動力系統(tǒng),個人認為已經算偏低了。
舒適:感覺a4l談不上什么舒適性,座椅非常硬,坐個十來分鐘就開始屁股疼了,相比家里的日產來說,日產的座椅坐幾個小時都不會覺得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕,要么調低坐姿,要么就得頂著。隔音可以說達到主流水平吧,沒有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步,如果長途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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