一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,動(dòng)力良好,外形漂亮
缺點(diǎn):1、油耗有點(diǎn)高,比官方數(shù)據(jù)超出一點(diǎn),而且實(shí)際油耗遠(yuǎn)高于數(shù)據(jù)2、離地間隙有點(diǎn)小,過(guò)特殊路段會(huì)磕到地盤(pán)。3、還有不足就是倒車時(shí),稍有斜坡,就感覺(jué)很吃力,不是功率不夠,而是無(wú)級(jí)變速就是這樣,反應(yīng)慢,估計(jì)是打滑的緣故。4、當(dāng)然奧迪都是帶渦輪的,共點(diǎn)就是燒機(jī)油,這也是沒(méi)有辦法的,畢竟性能就在那邊擺著的。5、后備箱打開(kāi)時(shí)候是直接彈起來(lái)的,而不是手動(dòng)拉上去,雖然或是很科技,但是考慮到車棚車庫(kù)門這類的限制,直接彈起來(lái)怕是后備箱蓋會(huì)碰到建筑物,這點(diǎn)也是一個(gè)雙刃劍吧。
外觀:買這個(gè)車子我想大多數(shù)的都是優(yōu)先考慮的外觀,整體的造型很流暢,這么多年下來(lái),奧迪不斷的小改小弄,總體來(lái)說(shuō)看著還是非常順眼的,外觀最突出的,當(dāng)然和大家一樣,看上的就是那對(duì)炯炯有神的眼鏡。就算是現(xiàn)在和還沒(méi)上市的新款對(duì)比,除了內(nèi)飾,外觀總體來(lái)說(shuō)還是感覺(jué)區(qū)別不大?磥(lái)A4L還能再做幾年“顏王”。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn),09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小,內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng),儀表臺(tái)改動(dòng)一下,有這么難嗎?當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊,但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說(shuō)發(fā),我只想說(shuō),我真的沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)精致在哪。
空間:空間是絕對(duì)的夠了!為什么這么說(shuō)呢?光看他的參考數(shù)據(jù)就可以看得出來(lái):長(zhǎng)*寬*高(mm)分別是4761*1826*1439。再看它的軸距:2869cm。最后看下后備箱的大小參數(shù):行李廂容積(L):480L。從外觀看起來(lái)奧迪A4L可以說(shuō)是略緊湊的車子,但是你看下后備箱,足以說(shuō)明這車子是內(nèi)有乾坤!由此可見(jiàn),在加長(zhǎng)了的新款?yuàn)W迪A4L,在原有的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)上,幾乎沒(méi)有什么變動(dòng),買車的時(shí)候我也是看中了它的空間夠大,適合家庭和商務(wù)使用,而且不缺乏時(shí)尚氣息,但是于此同時(shí)呢,行李箱容積達(dá)到480L,但是一點(diǎn)也不擠占了后排座位的空間,而是做的恰到好處!進(jìn)出四門,都是很方便的,并沒(méi)有什么一點(diǎn)的麻煩。
配置:性價(jià)比來(lái)說(shuō),現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了,畢竟馬上新款就要上市了,老款一直都在8折左右的價(jià)格,相比4年前大約上路40,我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買車時(shí)也充分考慮了車子的保值率,當(dāng)時(shí)也看了不少車,凱迪拉克,邁騰,3系,C級(jí),皇冠,ES350亂七八糟的也看了不少,最終還是覺(jué)得A4L在二手車市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò),也是我最終下手的原因。
動(dòng)力:開(kāi)過(guò)很多車,就連捷達(dá)低速的時(shí)候都沒(méi)有a4l這么肉,抬起剎車的時(shí)候車不馬上走,得反應(yīng)一會(huì)兒,然后才緩慢的走起來(lái),而且速度非常慢,感覺(jué)比絕大多數(shù)車要慢,給油的時(shí)候也是有氣無(wú)力的,必須得等速度上來(lái)以后才能正常加速。掛上s擋動(dòng)力明顯改善,但總不能天天掛著s擋跑吧?跑高速的時(shí)候在限速范圍內(nèi)超超車什么的還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控:
路感很明顯,路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺(jué)的出來(lái)。過(guò)彎有側(cè)傾,但不是很明顯,畢竟懸掛比較硬。在高速過(guò)彎的時(shí)候人坐在這個(gè)生硬又沒(méi)有什么測(cè)向支撐的座椅上會(huì)跟著左右晃動(dòng)。方向盤(pán)很精準(zhǔn),幾乎沒(méi)多少虛位,指哪打哪,操控非常有信心,但是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏沉。剎車有點(diǎn)軟,前段輕踩沒(méi)有太大感覺(jué),需要稍微踩深一點(diǎn),開(kāi)習(xí)慣以后再開(kāi)別的車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)急剎的情況,因?yàn)榘褎e的車的剎車當(dāng)a4l的踩了。
油耗:油耗方面我已經(jīng)開(kāi)了5000多公里,城市高速路較多,現(xiàn)在綜合油耗在10.2升,高速的話正常開(kāi)空調(diào)都在7.5左右,總體來(lái)說(shuō)我還是很滿意的,個(gè)人覺(jué)得這個(gè)大小,這個(gè)重量的車能達(dá)到這個(gè)油耗,完全是依賴大眾先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)算偏低了。
舒適:感覺(jué)a4l談不上什么舒適性,座椅非常硬,坐個(gè)十來(lái)分鐘就開(kāi)始屁股疼了,相比家里的日產(chǎn)來(lái)說(shuō),日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕,要么調(diào)低坐姿,要么就得頂著。隔音可以說(shuō)達(dá)到主流水平吧,沒(méi)有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步,如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包