一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選擇A4之后,最滿意的應(yīng)該就是動(dòng)力和油耗了。動(dòng)力基本上是隨叫隨到,相對(duì)于這個(gè)車重來(lái)說(shuō),完全夠用。而且油耗不是很高,基本在可以接受的范圍之內(nèi)。跑了這么久也沒有什么小問(wèn)題,車外部的一些鍍鉻裝飾在清洗車輛之后,能給車輛增色不少,看起來(lái)非常大方。風(fēng)扇輪轂相對(duì)于低配的16寸輪轂看起來(lái)配合車身也很協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn):不滿意的一方面是它的空間,另一方面應(yīng)該就是一些細(xì)節(jié)了。空間方面應(yīng)該是勉強(qiáng)夠用,后排相對(duì)來(lái)說(shuō)不太寬敞,坐三個(gè)人就會(huì)比較擁擠,后排乘坐感受不太好。還有就是中控扶手比較短,不能夠提供有效支撐,在開車的時(shí)候 ,必須稍微靠后一點(diǎn)才可以。這點(diǎn)做的不好?赡芘c此車中控的布局有關(guān)。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在冷車啟動(dòng)時(shí)較高,平時(shí)加速的時(shí)候也能很清晰的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,只有在速度提高之后才能被胎噪風(fēng)噪所掩蓋。還有一點(diǎn),由于是CVT變速箱,所以在車輛掛入倒擋的時(shí)候,有些許延遲,有時(shí)候甚至是2S左右的延遲,這個(gè)難以接受。
外觀:外觀很滿意,車身看起來(lái)非常大氣,尤其是17寸的輪轂搭配,為車輛增色不少。
內(nèi)飾:中控的話,勉強(qiáng)接受吧。當(dāng)然比不上新款的樣式,畢竟好幾年以前的款式了。一些常用功能也比較欠缺,塑料較多,看起來(lái)不是很美觀。
空間:乘坐空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,因?yàn)楹笈乓坏┳齻(gè)人就會(huì)顯得很擁擠。雖然使用率不太高,但是前排座椅調(diào)到合適的位置之后,后面腿部空間就很局促了。至于儲(chǔ)物空間,也不多,車門下方的空間比較小,放一瓶水可以,但是稍微大一點(diǎn)的東西放不下。這算是美中不足吧。
配置:總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比很好。因?yàn)橼s在了車輛換代之前購(gòu)買,所以優(yōu)惠力度比較大,雖然說(shuō)無(wú)法享受新款的一些新功能以及新的樣式,但好在價(jià)格很合適,也算是彌補(bǔ)了一定的不足。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,加速能力超乎預(yù)期,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這個(gè)車重來(lái)說(shuō)完全夠用,只要平時(shí)不是暴力駕駛,完全可以滿足駕駛需求。但是美中不足的地方就是有時(shí)候換擋的時(shí)候會(huì)有頓挫感,而且還很明顯,在車內(nèi)能明顯感受到,平順性方面有所欠缺。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感反饋比較清晰,得益于其懸掛的調(diào)教,底盤感覺很扎實(shí),跑起來(lái)很穩(wěn)。但是對(duì)于一些小的坑洼也能很好過(guò)濾,不會(huì)有顛簸感。
油耗:油耗在預(yù)期范圍之內(nèi),市區(qū)油耗稍微有點(diǎn)高,高速還是很省油的,基本上勻速的話能跑到6個(gè)多,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了。
舒適:座椅舒適性只能說(shuō)一般吧,算不上多好。至于隔音,不太滿意,尤其是低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很高,而且能傳到車內(nèi),對(duì)于駕乘感受會(huì)有影響。也坐過(guò)奔馳C級(jí),相比來(lái)說(shuō)奔馳的隔音就做的很好了,在低速時(shí)基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,這算是一個(gè)不好的地方吧。
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