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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮！看了很多車，比較了小半年，最終選擇A4L的主要原因就是它大氣而不失優(yōu)雅，高調(diào)而又不張揚的外表。外表的線條大方而沒有過于顯得商務，這是我非常在意也很滿意的一點。不希望年紀輕輕買一輛過于商務的車，它年輕、流暢、略帶運動氣息的外表應該是最終打動我，使我在幾款車中確定買它的重要因素。沒有A6那么商務氣息濃重又嚴肅的外表，又處處透漏出偽豪車那種略顯個性的設計，悄悄的滿足一下車主的虛榮心，恰到好處，越看越愛！
缺點：科技感略low！這也是一開始沒有選擇A4的原因，在它同價位的競爭車型里（包括非BBA），它的高科技電子設備的含金量是比較低的�，F(xiàn)在各個廠商都在推崇的什么自適應巡航、高清行車顯示屏、電子儀表、方向盤換擋、自動泊車、手機互聯(lián)、行人檢測、碰撞緩解一無所有（當然高配有一些，我指的只是典藏標準哦~：））。科技感和同價位的新君越比起來差太多，但是一切不平衡都可以拿情懷來彌補，買了低價位的bba就不要想其他車型的配置~一句話，配置和品牌價值不可兼得~
外觀：已經(jīng)說過啦~美麗的外觀是我選擇它的決定性理由！燈廠品質(zhì)不用懷疑，用A4裝逼可能難，但是開出去絕對不丟面兒。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，做工精良，因為我一開始就換了皮座椅，所以對原廠的也不太好評價�？傊遣诲e的，做工值得信賴。
空間：滿分十分的話，我給7分。作為一個4米8不到的B級車，軸距2869mm，所占車身的比例在同樣總長的車里應該是比較高的了。后備箱個人覺得比較大，又深有大，平時家用足夠，躺下一個成年人沒有任何問題。前排空間也基本滿意，女孩子坐在駕駛位也可以輕松調(diào)節(jié)到舒適位置，視野很好很開闊，不用像開一些大車一樣伸著頭挺著身子。本人175cm，副駕腿也基本能夠伸開。前排儲物空間有點兒少，手套箱大小還可以，里面加絨也不掉毛。其他前排空間的儲物就捉襟見肘了，兩個杯槽放手機錢包，中控正下方有點煙器插槽那個小格子太小，可能是設計的煙灰缸，幾乎放不了其他東西。扶手箱不算大，中規(guī)中矩，扶手很短，想把胳膊肘支上開車很難。沒有USB接口，聽歌只能插CD或SD卡，手機藍牙只能打電話不能聽歌，聽歌只能通過扶手箱的AUX接口，太落后！其他前排的儲物空間幾乎沒有，放不進什么大東西。后排。坐兩個人的話后排空間正好，腿部空間中規(guī)中矩，185的大個子也不會顯得很局促，頭部注意一下也不會老碰到頭，雖然和C級車沒法比，但是勝在車身短通過性好，后排車內(nèi)空間還算可以，前排調(diào)到靠前一點后排能蹺二郎腿，前排調(diào)到最后后排也不會局促到下不去車。但是不得不提反人類的設計——后排中間隆起！感覺二十厘米左右，據(jù)稱是因為有四驅車型要留有傳動軸的空間，而所有配置造型一樣，因此兩驅車的后排空間也都有一個匪夷所思高的隆起，真是沒有四驅車的命，得了四驅車的病。。。后排座椅不可以調(diào)節(jié)，但是可以放倒，后備箱放個長東西的時候也很方便。
配置：買的時候應該是北京的抄底價了，和我一起買的車友最多有搞到7折的（置換、分期、公務員優(yōu)惠什么的）。就BBA來說，這個性價比相當不錯。當然，如果忽略偽豪車的品牌價值強行和什么新君越、金牛座比的話，性價比呵呵。。。
動力：家用夠用。2.0T發(fā)動機，參數(shù)數(shù)值和其他2.0T車相比不高，可能是CVT的原因？起步略有延遲，顯得肉肉的，沒有2.4自然吸氣的老雅閣利索，不過速度上來之后不拖泥帶水，后繼有力。不做摩的大飚客也不想成為秋名山車神，所以一旦習慣了起步的肉肉的感覺的話其他也沒什么不爽。
操控：
操控滿分。方向盤輕盈，手感舒適，指哪打哪沒有虛位，轉彎也沒有很大的半徑，很不錯，就是沒有車道保持有點兒不爽。剎車無論多小心多緩慢都會有一個點頭的動作，就是一定會有個慣性，可能是懸掛太軟的原因，總之感覺上不是很舒服。自動啟停不太好用，稍微動一下剎車發(fā)動機就點火，不舒服。自動駐車非常棒！等紅燈不溜車，方便得很！
油耗：剛開始提車的時候顯示18個油。很快跑了半圈4環(huán)降到11個油，后來慢慢降到9點幾個油，每個人駕駛習慣不同，路況不同，沒有參考價值，但不是一輛費油的車，這點上可以放心。北京95號油外地97號油，比一般的車貴一些而已。
舒適：舒適型在空間里已經(jīng)講了，畢竟空間大小很影響舒適型嘛~后排隆起讓人不舒適，其他都還可以，座椅包裹性不錯，原車的布座椅挺舒服但是顯得檔次不夠，換了皮座椅之后檔次和舒適型都有提升。后排中間沒有杯架只有扶手，不過有杯架也不見得會用得上。。。懸掛要表揚一下，五連桿獨立懸架+梯形獨立懸架絕對是買A4的重要考量之一！過溝過坎不難受，轉彎更自信！這不是通過后加裝能改變的，好車的品質(zhì)在這里體現(xiàn)的淋漓盡致！
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