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奧迪A4L
2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型

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奧迪A4L車主點評(3536條)
購買時間2016年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:A4L是同級別中性價比最高的一款車,偏軟的懸架過溝溝坎坎時像是在坐船一樣搖搖晃晃就過去了,乘坐非常舒適,車內(nèi)靜音做的不錯,非常安靜。CVT變速箱很平順,勻速踩油門根本察覺不到它在換擋。當(dāng)然還有加裝的BO音響,每天開車像在聽演唱會一樣,立體感非常強(qiáng),高中低音都非常不錯。如果你想買一款豪華品牌入門級家用車,奧迪A4L是你的最佳選擇,誰開誰知道!。
缺點:A4L的通病,“兩肉”:起步肉,倒車肉。起步肉倒還可以深踩油門解決,這個倒車肉可不能深踩油門。。。
外觀:前有鐮刀眼,后有囧字臉。我覺得這一代的尾燈不要太好看!。∥矣X得A4L還是側(cè)面最好看,非常優(yōu)雅,比例協(xié)調(diào),給人一種非常順眼的感覺。外觀SLINE套件其實不仔細(xì)看看不出來和普通版本的有什么區(qū)別,主要是前后蜂窩擋板、側(cè)身SLINE標(biāo)志和門框底部SLINE迎賓條。16款比15款外觀上的區(qū)別就是中網(wǎng)鍍鉻、門把手鍍鉻、側(cè)裙鍍鉻,個人覺得比15款要靚麗不少。電風(fēng)扇輪轂可以用5個字來概括:好看不好擦。
內(nèi)飾:兩個字中庸,還好做工比較好。方向盤手感很好,腰部支撐讓你長時間開車都不會覺得累,座椅加熱的好誰用誰知道,冬天都不用開空調(diào)。5000元加裝的BO音響簡直不要太劃算,后期改裝的話至少1W5,而且要把車子拆的稀巴爛。為什么選擇舒適而不選擇標(biāo)準(zhǔn)?真皮座椅,座椅加熱,SLINE外觀套件,實木內(nèi)飾,BO音響,F(xiàn)在性價比最高的一款車就是是加裝BO音響的典藏SLINE舒適型,準(zhǔn)備買車的朋友可以用來參考。
空間:空間尚可,可能開習(xí)慣了日本車,總覺得前排儲物空間太少。車內(nèi)后排中間凸起太高,坐三個人會有點擠,中間一個人會非常難受。后備箱挺大的,夠用。
配置:A4L性價比同級別最高,典藏SLINE舒適型在A4L全車系性價比又是最高的,高上加高。!個人見解
動力:2.0T第三代EA888發(fā)動機(jī)動力比較充沛,前段有些肉,中后段加速還是比較猛的,F(xiàn)在車子處在磨合期,沒敢用S檔,何況我覺得D檔已經(jīng)夠用了,切勿飆車,珍愛生命。有次開車手不小心碰到檔位從D檔滑到了S檔,在不睬油門的前提下,轉(zhuǎn)速一下升到2000多轉(zhuǎn),還沒開始踩油門發(fā)動機(jī)就蠢蠢欲動了,嚇得我趕緊撥回D檔,真是一頭小怪獸,等過了首保試試你的“活”!!
操控: 方向盤很虛,典型的奧迪風(fēng)格。剎車偏軟,把握不好深度,需要一段時間的適應(yīng)。同樣是2.0T發(fā)動機(jī),A4L深踩油門的推背感不如CC、320Li來的強(qiáng)烈,如果對動力和推背感有要求,請上個運。
油耗:目前9.8,主要是從家到單位也就15分鐘的路程,外加上等紅綠燈、堵車,油耗一直下不來。冬天水溫還沒升起,夏天空調(diào)還沒涼就到了,總之城市里開9.8還是比較滿意的。過了首保,估計我會經(jīng)常地板油,享受2.0T渦輪增壓帶來的快感。車本身就是一種消耗品,真心沒必要嬌生慣養(yǎng),一味地追求低油耗那你還買2.0T的車子干嘛?對于油耗個人有個人的見解,至少我是這么認(rèn)為的。
舒適:我認(rèn)為同級別最舒適的一款車。比靜音,強(qiáng)于寶馬320Li;比平順,強(qiáng)于奔馳C200L。A4L就是一款你找不到它的亮點同樣也找不出它的缺點的一款車,兩個字:中庸,F(xiàn)在比較遺憾的就是沒有座椅記憶功能,每次刷完車回到車上怎么調(diào)都不舒服,個人也有一點強(qiáng)迫癥,非要調(diào)到最舒服為止,簡直是一種煎熬啊。不知道這款車是不是都是配置的固特異的輪胎,其實我想要米胖子的,有利于降低胎噪和提高舒適度,只能等開一段時間再換了。
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