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奧迪A4L
2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):4L是同級(jí)別中性價(jià)比最高的一款車,偏軟的懸架過(guò)溝溝坎坎時(shí)像是在坐船一樣搖搖晃晃就過(guò)去了,乘坐非常舒適,車內(nèi)靜音做的不錯(cuò),非常安靜。CVT變速箱很平順,勻速踩油門根本察覺(jué)不到它在換擋。當(dāng)然還有加裝的BO音響,每天開(kāi)車像在聽(tīng)演唱會(huì)一樣,立體感非常強(qiáng),高中低音都非常不錯(cuò)。如果你想買一款豪華品牌入門級(jí)家用車,奧迪A4L是你的最佳選擇,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。!我覺(jué)得買的比較值
缺點(diǎn):A4L的通病,“兩肉”:起步肉,倒車肉。起步肉倒還可以深踩油門解決,這個(gè)倒車肉可不能深踩油門!。。
外觀:前有鐮刀眼,后有囧字臉。我覺(jué)得這一代的尾燈不要太好看。。∥矣X(jué)得A4L還是側(cè)面最好看,非常優(yōu)雅,比例協(xié)調(diào),給人一種非常順眼的感覺(jué)。外觀SLINE套件其實(shí)不仔細(xì)看看不出來(lái)和普通版本的有什么區(qū)別,主要是前后蜂窩擋板、側(cè)身SLINE標(biāo)志和門框底部SLINE迎賓條。16款比15款外觀上的區(qū)別就是中網(wǎng)鍍鉻、門把手鍍鉻、側(cè)裙鍍鉻,個(gè)人覺(jué)得比15款要靚麗不少。電風(fēng)扇輪轂可以用5個(gè)字來(lái)概括:好看不好擦。
內(nèi)飾:兩個(gè)字中庸,還好做工比較好。方向盤手感很好,腰部支撐讓你長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車都不會(huì)覺(jué)得累,座椅加熱的好誰(shuí)用誰(shuí)知道,冬天都不用開(kāi)空調(diào)。5000元加裝的BO音響簡(jiǎn)直不要太劃算,后期改裝的話至少1W5,而且要把車子拆的稀巴爛。為什么選擇舒適而不選擇標(biāo)準(zhǔn)?真皮座椅,座椅加熱,SLINE外觀套件,實(shí)木內(nèi)飾,BO音響。現(xiàn)在性價(jià)比最高的一款車就是是加裝BO音響的典藏SLINE舒適型,準(zhǔn)備買車的朋友可以用來(lái)參考
空間:空間尚可,可能開(kāi)習(xí)慣了日本車,總覺(jué)得前排儲(chǔ)物空間太少。車內(nèi)后排中間凸起太高,坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠,中間一個(gè)人會(huì)非常難受。后備箱挺大的,夠用。
配置:A4L性價(jià)比同級(jí)別最高,典藏SLINE舒適型在A4L全車系性價(jià)比又是最高的,高上加高!!個(gè)人見(jiàn)解
動(dòng)力:2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較充沛,前段有些肉,中后段加速還是比較猛的,F(xiàn)在車子處在磨合期,沒(méi)敢用S檔,何況我覺(jué)得D檔已經(jīng)夠用了,切勿飆車,珍愛(ài)生命。有次開(kāi)車手不小心碰到檔位從D檔滑到了S檔,在不睬油門的前提下,轉(zhuǎn)速一下升到2000多轉(zhuǎn),還沒(méi)開(kāi)始踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)就蠢蠢欲動(dòng)了,嚇得我趕緊撥回D檔,真是一頭小怪獸,等過(guò)了首保試試你的“活”。
操控: 方向盤很虛,典型的奧迪風(fēng)格。剎車偏軟,把握不好深度,需要一段時(shí)間的適應(yīng)。同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),A4L深踩油門的推背感不如CC、320Li來(lái)的強(qiáng)烈,如果對(duì)動(dòng)力和推背感有要求,請(qǐng)上個(gè)運(yùn)。
油耗:目前9.8,主要是從家到單位也就15分鐘的路程,外加上等紅綠燈、堵車,油耗一直下不來(lái)。冬天水溫還沒(méi)升起,夏天空調(diào)還沒(méi)涼就到了,總之城市里開(kāi)9.8還是比較滿意的。過(guò)了首保,估計(jì)我會(huì)經(jīng)常地板油,享受2.0T渦輪增壓帶來(lái)的快感。車本身就是一種消耗品,真心沒(méi)必要嬌生慣養(yǎng),一味地追求低油耗那你還買2.0T的車子干嘛?對(duì)于油耗個(gè)人有個(gè)人的見(jiàn)解,至少我是這么認(rèn)為的。
舒適:我認(rèn)為同級(jí)別最舒適的一款車。比靜音,強(qiáng)于寶馬320Li;比平順,強(qiáng)于奔馳C200L。A4L就是一款你找不到它的亮點(diǎn)同樣也找不出它的缺點(diǎn)的一款車,兩個(gè)字:中庸。現(xiàn)在比較遺憾的就是沒(méi)有座椅記憶功能,每次刷完車回到車上怎么調(diào)都不舒服,個(gè)人也有一點(diǎn)強(qiáng)迫癥,非要調(diào)到最舒服為止,簡(jiǎn)直是一種煎熬啊。不知道這款車是不是都是配置的固特異的輪胎,其實(shí)我想要米胖子的,有利于降低胎噪和提高舒適度,只能等開(kāi)一段時(shí)間再換了。
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