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奧迪A4L
2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):無(wú)疑是它漂亮的外觀以及銷魂的尾燈,尤其是漂亮的側(cè)面后45度,以及怒視的雙眼,B級(jí)車中堪稱顏值擔(dān)當(dāng)一點(diǎn)也不為過(guò)。加之空間也夠大,這也是我最終拍扳的原因。
缺點(diǎn):1、奧迪素以科技據(jù)稱,在這點(diǎn)我真要吐槽下,我到是真沒(méi)看出來(lái)哪里能體現(xiàn)“科技”這個(gè)的字眼,也可能是這款太“老”的原因,新款的A4可能相對(duì)好一點(diǎn),無(wú)奈我懶得等了,而且新款出來(lái)價(jià)格肯定是沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、自動(dòng)啟停技術(shù)不夠成熟,沒(méi)有宣傳的那么好,不比奔馳的自動(dòng)啟停,那才叫一個(gè)安逸。但也叫比上不足,比下有余。3、方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候有異常,有時(shí)候打死方向盤的時(shí)候能感覺(jué)得到,不知道是什么原因,有時(shí)候調(diào)整腳墊又沒(méi)有了,搞不懂,也不知道是不是腳墊的原因,改天好好研究下。
外觀:很好,比較圓滑、耐看。雖然被很多人說(shuō)成是街車,但是一直很討人喜歡,不落伍,奧迪的大燈也很犀利,尤其是尾燈。17寸的風(fēng)扇輪胎個(gè)人還是滿喜愛(ài)的,S-line帶運(yùn)動(dòng)外觀套件視覺(jué)上還是很不錯(cuò)的,這也是我當(dāng)初選擇的原因,請(qǐng)?jiān)徫屹I車首先看的是顏值。
內(nèi)飾:外白內(nèi)黑,還有桃木飾條,車內(nèi)氛圍燈光包,比較時(shí)尚,年輕人比較喜歡。
空間:4761*1826*1439的車身比例,比起寶馬三,C級(jí),奧迪A4l的空間大得多了,從尺寸就可以看出都要長(zhǎng)要寬,雖然軸距上似乎不占優(yōu)勢(shì),但是由于前驅(qū)的設(shè)置,使得車內(nèi)有效空間要比寶馬三大得多,加長(zhǎng)版的軸距就是專門滿足需求大空間的人的。本人175CM,125斤,根據(jù)我使用情況來(lái)看,完全夠用,日常一家三口絕對(duì)是非常富裕,尺寸問(wèn)題大家購(gòu)車時(shí)也大可放心。1、前排駕駛員和副駕駛空間很OK,腿部空間也很合適,這點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的。2、后排空間絕對(duì)是稱贊的,坐三個(gè)人毫無(wú)無(wú)壓力,要是一個(gè)人的話可以躺著睡覺(jué)了,呵呵。3、后備箱也是一大驚喜,的確夠大。開(kāi)啟角度也大,配備了后排座椅放倒的功能,一般生活所需用品基本都可以搞定。不過(guò)這與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本相同。
配置:個(gè)人感覺(jué)一般吧,看論壇別的車主拿下的價(jià)格很羨慕,我的最終成交價(jià)是31.54,強(qiáng)奸:導(dǎo)航,倒車,行車記錄儀和藍(lán)牙一體機(jī)。發(fā)票居然給我開(kāi)的是25,我也只能呵呵了,算了懶得計(jì)較。
動(dòng)力:作為家用車來(lái)說(shuō),我覺(jué)得2.0T帶渦輪增壓的是完全是夠了,提速也很不錯(cuò),雖然是CVT的變速箱,但是平順流暢、平穩(wěn)沒(méi)頓挫感。 180馬力不大但是也不小,加速有力但不突兀,駕駛感受相當(dāng)愉悅舒適,如果舍得給油的話想超個(gè)車的話那根本不是問(wèn)題了,尤其是S檔有明顯的推背感,很爽。
操控: 奧迪A4L從2009年01月上市至今年的2016年,作為一款有著7年的老型車,堪稱是一款很經(jīng)典的車型,它的銷量相信大家也可以看得到,它的操控隨著這幾代的改進(jìn),應(yīng)該屬于中規(guī)中矩,雖然算不上很激進(jìn),但是也從沒(méi)掉過(guò)鏈子。作為家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,是算杰出的。如果在路況好的情況下切換S檔“暴力”模式應(yīng)該還挺有駕駛樂(lè)趣的?赡芩尿(qū)的quattro在抓地力和濕滑路面上有著更佳的操作和更高的安全性,只是隨之油耗和性價(jià)比來(lái)說(shuō)往往會(huì)被大多數(shù)車主給PASS。
油耗:以2.0T為例,也咨詢過(guò)老車主,這里綜合如下:純城區(qū),短途,平均時(shí)速20以內(nèi),冬天最高16,一般13-14左右,夏天不堵路可以跑到10以內(nèi),一般都是12高速:70-180時(shí)速,11個(gè)到12個(gè)油,空調(diào),控制在160以內(nèi)的話基本就是10個(gè),120以內(nèi)7-8個(gè),城郊不開(kāi)空調(diào),三級(jí)公路,2人,6升左右,夏天65-75時(shí)速基本沒(méi)剎車的話5.0-5.3,最低顯示到4.9大概平均綜合在11L/百公里左右,官方油耗 綜合工況油耗:7.8L/100km 市區(qū)工況油耗:11.0L/100km 市郊工況油耗:6.0L/100km我開(kāi)的總比這個(gè)高。
舒適:2016款典藏舒適S-line型應(yīng)該是算改款換代前的最終版本了,乘坐和舒適性在通過(guò)前幾代的更新,有著很大的進(jìn)步,內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔,做工很精細(xì),不管是前排還是后排的座椅材質(zhì)還是包裹性都不錯(cuò),原廠真皮座椅,真皮方向盤,座椅加熱,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),定速巡航,電子手剎和自動(dòng)駐車系統(tǒng)(自動(dòng)駐車系統(tǒng)對(duì)在市內(nèi)跑的朋友幫助簡(jiǎn)直太大了!遇到個(gè)紅路燈堵車啥的輕松無(wú)壓力,再也不用一直踩著剎車了。)以及泊車輔助該有的基本都有了,后面空間也大,座椅也很軟,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)有著偶爾的聲噪,但是是在可接收機(jī)范圍內(nèi),減震屬于先能明顯感覺(jué)到,后面沒(méi)感覺(jué)的哪種,也不會(huì)太硬。
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