一鍵砍遍全城
購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力很足,在馬路上除了跑車和暴改小鋼炮什么的以外不大有超不掉的。大多數時間動力是過剩的,但一小部分需要爆發(fā)的時候,這車的動力不會虧待你
缺點:高速過彎側傾比較大,懸掛過于偏舒適,既然是運動版明明可以硬一個級別
外觀:這個不說了,小四那么多年的外形早獲得了認可,它的外形設計符合很多國人的審美觀。問題在于a4是絕對的街車,太多了,所以我選擇了棕色的個運,這個顏色配合sline套件的話在路上就比較少見了,在上海a4絕大多數是白的,有時能碰見白金色和黑色、紅色等,柚木棕極其罕見,當然貼膜的除外,那個啥顏色都有,a4貼膜的話很容易做出很騷的外觀。
內飾:用料什么的還可以,不過內飾已經顯老態(tài)了,很多年沒有大改革了
空間:2869的軸距經過多次拉長了,乘坐空間足夠,后排中間有一塊凸起用來容納傳動軸,五個人長時間坐不舒服,當然一般不大會坐五個人,媳婦還有倆車呢。后備箱寬大平整,四四方方的,不會浪費空間,很方便放東西
配置:個運性價比不錯,這個價位的四驅都很少,更別說托森式全時四驅了。但是個運不標配倒車影像 導航 無鑰匙進入 真皮座椅什么的?梢哉f除了引擎-變速箱-四驅-懸掛以外的東西屬低配
動力:你就踩就是了,d和s檔能感覺到油門有時有一點延遲,m檔絕對動力隨叫隨到,踩到5000換擋都可以。stronic和三代EA888配合得不錯,雙離合好壞要自己試駕、體會,不能人云亦云。
操控:
方向盤有點滑,我更喜歡那種單手也能搓得起來的方向盤。轉向指向性還不錯,不同駕駛模式方向盤阻尼也不一樣,低速很輕便于操作,高速很重不會飄。懸掛偏軟了,硬一個級別會更好,側傾有點大,當然這個是快速沖彎的感覺,正常開開沒啥問題
油耗:油耗比較大,市區(qū)十五六個,長途高速八九個,現在剛剛開了2000公里還不知道以后如何
舒適:隔音很好的,出廠配米其林胎噪也很小,要是能裝運動座椅更帶勁了。原廠座椅也有可調節(jié)腰托,總能調到一個你舒服的位置
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