一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:高功率發(fā)動機,全時四驅(qū),6秒俱樂部的提速
缺點:原廠的布座椅
外觀:畢竟面臨換代,不夠時尚但不過時車燈設計:燈廠出品,沒有次品,LED行車燈和后尾燈亮度高,辨識度高,雨霧天氣警示效果不錯,相應的晚上市區(qū)行車剎車燈也會影響后車駕駛員
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對啦,比同價位寶馬的好看的多!愛好寶馬的別噴我,蘿卜青菜各有所愛!奔馳的內(nèi)飾,不用說屏幕比奧迪大,看上去也會比奧迪的精致,但是價格不一樣的,奔馳的裸車都上30W了啊,還是低配呢,我就只能看看,都不敢有買的心,隨叫我窮呢,重要的事說三遍,窮,窮,窮!ATS,我一個哥們有這車,他的中控觸摸一點都不靈敏的,聲音有時候按了沒反應!所以我也沒考慮ATS!
空間:說道空間,家庭用,跑市區(qū),跑長途,后排的乘客肯定不會覺得累,空間是真心夠用!這個夠用不僅僅是腿部舒服,更重要的是還有很大的閑置空間!其實A4L也只能算是一個中級車,但是在這個級別里的車子,空間都是差不多的,所以對于A4L而言,空間是絕對的!
配置:買車就要買廠家拿手技術,奔馳買豪華,寶馬買操控,奧迪就是四驅(qū)了,之前燒機油,沒有考慮A4,也沒有考慮奔馳寶馬,這里冬天還是下雪的,見過后驅(qū)車看著綠燈變紅燈過不去路口,所以考慮的就是四驅(qū)車,之前看的力獅,GT等三個月沒展車內(nèi)試駕且面臨換代,再有情懷也不能沒見沒開就等仨月。后來看到改款A4發(fā)動機換代,解決燒機油問題,到店談得價格合適,就出手。好像6月初上市,我7月底提的車,30萬,2.0T高功率發(fā)動機,全時四驅(qū),該有的配置都有,一年也用不上兩次的配置沒有,性價比沒的說選裝配置:買車的時候和店里談的送一套加裝導航倒車一體機標配配置:標配布座椅,我喜歡,不喜歡皮座椅冬冷夏熱。頂速巡航標配,喜歡,有胎壓檢測,別的覺得沒什么需要,沒有奧迪的MMI,不過MMI有用但是用處不大加裝要兩萬,棄之
動力:4000轉(zhuǎn)后的動力輸出十分暴力,渦輪介入平緩,百公里6秒多的數(shù)據(jù)說明了一切,出彎加速操縱穩(wěn)定,車輛和駕乘的位移趨勢不太明顯,可能是四驅(qū)出眾的穩(wěn)定性。聲音非常有磁性,猛踩剎車抱死后仍然十分可觀的制動距離讓我對她的安全性也非常地放心!
操控:
本人不會漂移,但是四驅(qū)的系統(tǒng),肯定比前驅(qū)的好啊!起碼我有一次去農(nóng)村,有個車輪陷在泥地里,踩踩油門,就開上了!這個是本人對操控的一種理解!再說漂移,電子手剎,確實開起來沒有3系的帶感,因為我去試駕3系的時候,銷售確實帶我漂移的,畢竟3系是傳統(tǒng)手剎,我個人都覺得傳統(tǒng)手剎開啟漂移是更加帶感的,但是3系畢竟是后驅(qū)車,你把車倒著開,還漂個毛啊,也只能正著開車的時候漂漂,四驅(qū)就不一樣的了,就像很多人說328是神車是一個道理,328四驅(qū),不成神,也成神了!其次,很多人都說指向準確,精準!我看過很多款車型,方向打死都是一圈半,其次很多時候轉(zhuǎn)彎,有時候路窄,看能不能一次過,很多時候都是根據(jù)不同車型來確定的,比如有點車車頭很長,想過都過不去,小車頭那當然一次過不成問題,對于指向,我覺得所有車都是一樣的!本人車盲,勿噴!
油耗:略高,但能接受,之家上的平均10.6可能是跑高速人把整天平均低了,如果市區(qū)肯定比這個高,11.5個以內(nèi)應該能保證,也許是新車吧,希望以后能再低點。既然想選擇這車的朋友,油耗請你忽視吧。
舒適:18寸的大輪胎,想不舒服都不行,就是穩(wěn)
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