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奧迪A4L
2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格32.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意要數(shù)A4L的RS外觀風(fēng)格和動(dòng)力輸出了。外觀:采用了RS4的同款外觀除了前臉少了RS紅標(biāo)、后面不是四出排氣其它幾乎沒有很大差別,天云灰配合出廠送的鍍晶那叫一個(gè)閃亮,前端較老款A(yù)4做的更加低趴,更運(yùn)動(dòng)。前后大燈采用奧迪的最新的模塊燈組設(shè)計(jì),點(diǎn)鑰匙啟動(dòng)瞬間儀式感慢慢。夜間模式下,奧迪的燈光那叫一個(gè)亮整個(gè)馬路均衡鋪滿,之前一直覺得燈廠稱號(hào)是指外觀,現(xiàn)在才知道照明效果才是“燈廠”稱號(hào)的由來(lái)。動(dòng)力:新款調(diào)教更偏運(yùn)動(dòng)化,190馬力配合雙離合變速箱加速比較線性,舒適駕駛模式下加速超車隨叫隨到,至于網(wǎng)友說(shuō)的低檔位頓挫,我仔細(xì)品,這個(gè)跟我們個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,啟動(dòng)時(shí)候控制油門力度不要大力踩,讓檔位平順過(guò)渡,幾乎感覺不到頓挫,當(dāng)然起步喜歡用力踩會(huì)有輕微的升檔頓。之前也試駕了1.5t的奔馳的C260雖然配合了電機(jī)但是加速?zèng)]有A4l這么跟腳動(dòng)力差距較大。寶馬3同樣將近200的馬力,AT變速箱隨沒有雙離合來(lái)得這么直接但是也很跟腳,動(dòng)力沒太大問(wèn)題,但是速度稍微上來(lái)后感覺新寶馬的懸架有些軟,稍微方向幅度大點(diǎn)側(cè)傾有些大,可能我個(gè)人喜歡硬的駕駛感受吧,在說(shuō)了通等動(dòng)力效果寶馬3貴了好幾萬(wàn)呀,防傾桿也去掉了,又加長(zhǎng)了,感覺沒有了老寶馬的靈魂了,當(dāng)然重點(diǎn)還是價(jià)格貴了太多了,哈哈。
缺點(diǎn):沒有后排出風(fēng)口及2020年10月以后出廠的車,沒有導(dǎo)航系統(tǒng),不能在儀表盤上進(jìn)行切換,進(jìn)行加裝的話,需要在4s店里添加,而不是出廠自帶,這樣不合理,而且加裝任何東西,都需要拆車?yán)锏臇|西,這樣對(duì)新車來(lái)說(shuō)都不是很好,害怕以后使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響,能不動(dòng),盡量不動(dòng)。
外觀:車燈很亮,外觀特別運(yùn)動(dòng),好看 年輕人都喜歡,我把前面車標(biāo)貼個(gè)黑殼感覺跟黑色中網(wǎng)更搭配 更好看了
內(nèi)飾:沒3系和奔馳C好看,但比其它合資車好多了!
空間:儲(chǔ)物格太少,這個(gè)級(jí)別的車眼鏡盒都沒有?臻g利用率不如寶馬3系!
配置:落地30不到,相對(duì)于19款,感覺高級(jí)了很多,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力:高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足,超車加速?zèng)]壓力。加速推背感:加速還是有推背感的。舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下油門溫和,適合市區(qū)緩行。運(yùn)動(dòng)模式下還是很暴躁。
操控: 方向盤特別穩(wěn),在行駛中,精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,越快越穩(wěn),車子非常抓地。
油耗:高速很不錯(cuò)的表現(xiàn),就是在鎮(zhèn)區(qū)長(zhǎng)期油耗12個(gè)!
舒適:座椅還可以。很舒服,后排也很大 前排有腿托 可以支撐大腿 很舒服
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