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奧迪A4L
2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):carpaly功能,之前沒用過(guò),所以車子不用買手機(jī)支架了,感覺好爽呀。動(dòng)感的駕駛位有腿脫,長(zhǎng)時(shí)間高速會(huì)舒服些。犀利的大燈。側(cè)面流線,駕駛的操控,跟我印象中的A4有很大出入,之前開過(guò)別人的老A4 ,給我印象就是舒適,開起來(lái)一般,坐起來(lái)舒服,F(xiàn)在A4,坐起來(lái)硬開起來(lái)爽。
缺點(diǎn):但是!欣賞完前面的加分項(xiàng),到了后面的腰斬環(huán)節(jié)!從前往后說(shuō),車載媒體的屏幕,剛提半個(gè)月,屏幕發(fā)生過(guò)一次卡機(jī),對(duì),就是反復(fù)兩個(gè)界面跳。因?yàn)檫@個(gè)多媒體是安卓系統(tǒng),所以發(fā)生死機(jī)問題也是遲早的事(有車友已經(jīng)發(fā)生過(guò)死機(jī))。 音響:這我真的佛,我去看過(guò)沃爾沃,人家音響效果絕了,還能音區(qū)控制,也坐過(guò)我朋友奧迪的媽媽:大眾,音效也很好,我的車音效就像蒙了一層泡沫在喇叭上?。 再說(shuō)中控,取消了大地球按鈕?改變了布局就算了,你倒是把那個(gè)坑挖深點(diǎn)啊!?有倆手機(jī),一個(gè)私用,一個(gè)工作,(某果的6sp,某星的note20 U)都沒地方放,通常甩那個(gè)水杯坑里,或者有時(shí)直接放兜里不拿出來(lái)......還在中控里加了一些莫名其妙的小坑,可能是為了放生設(shè)計(jì)師的靈感。 再說(shuō)后排,我這個(gè)辣雞配置沒有后排出風(fēng)口,對(duì)的,沒有,挖了兩個(gè)儲(chǔ)物倉(cāng),剛好能放兩塊香皂,可能是設(shè)計(jì)的掉的肥皂?。 后排的中央凸起,都能夠著你的縫匠肌,安撫你寂寞的膕窩,不過(guò)也虧了這個(gè)凸起,我朋友結(jié)婚我拉伴娘,和伴娘愉快的聊天,嘻嘻嘻。 再說(shuō)這車給我的驚喜,后備箱里竟然有一個(gè)照明燈!對(duì)!一個(gè)??!然后后備箱里兩個(gè)洞,里面竟然有個(gè)洞里面放了個(gè)音響!對(duì)!又是一個(gè)??!驚不驚喜,意不意外! 然后再說(shuō)抖動(dòng)問題,大家都說(shuō)這是問題,我卻覺得這是廠家給我的禮物,自動(dòng)啟停功能打開:再次啟動(dòng)時(shí),巨大的抖動(dòng)能讓你瞬間清醒,緊握方向盤,避免了長(zhǎng)時(shí)間駕車帶來(lái)的疲憊感,直接從源頭解決了疲勞駕駛問題!自動(dòng)啟停功能關(guān)閉:在空檔等紅綠燈?時(shí),廠家設(shè)計(jì)的肩頸部肌肉按摩系統(tǒng)上線了,輕微的晃動(dòng)給你的腦袋帶來(lái)微微的搖擺,活動(dòng)你的頸部寰椎,給你的肌肉帶來(lái)活性,更好的刺激胸鎖乳突肌,讓你過(guò)了紅綠燈更好的通過(guò)雙臂把握方向盤,也是把握你的未來(lái)!再來(lái)!這是后半個(gè)月駕駛體驗(yàn)的補(bǔ)充項(xiàng):中控屏閃屏,五顏六色的樣子都出來(lái)了,一個(gè)原裝屏,后加的倒車影像和行車記錄儀都是在4s店裝的,未發(fā)生過(guò)任何碰撞和擠壓,就莫名其妙的蹦迪給你看!圖片和視頻在后面。
外觀:外觀不錯(cuò),做工很細(xì)致,車燈不錯(cuò),但是不能內(nèi)部調(diào)節(jié)高度,有點(diǎn)失望。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,雖然沒有多色氛圍燈,但是在晚上的時(shí)候,也還是挺好看的。
空間:內(nèi)部空間,沒得說(shuō),寬敞,我176cm,坐里面很寬敞,絕對(duì)夠用,后備箱很深,后排座也可以放倒,挺實(shí)用
配置:這個(gè)價(jià)位 如果要上BBA的話,論動(dòng)力,肯定是奧迪A4L 40TFSI 不信的話可以去試駕奔馳C200L 和寶馬320Li 就知道了。這個(gè)價(jià)位真的是性價(jià)比之王。。。
動(dòng)力:我之前開的是16款H6 Coupe,1.5T的……和它比起來(lái)這動(dòng)力簡(jiǎn)直是太棒了。
操控: 懸架偏硬,不過(guò)整體駕駛路感反饋很清晰,運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)很快,一下子就拉到四千了
油耗:提車剛剛一周,使用時(shí)間太短,沒有參考性。等過(guò)了首保才比較有參考價(jià)值吧……
舒適:目前沒有異響,座椅包裹性也不錯(cuò),就是有在不平的瀝青路面感覺聲音有點(diǎn)大,P7的輪胎有點(diǎn)硬,導(dǎo)致開起來(lái)感覺車廂里轟隆隆的聲音很大,以后換輪胎準(zhǔn)備換米其林的軟胎。
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