一鍵砍遍全城
購買時間2020年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格35.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
|
優(yōu)點:奧迪品牌深耕中國市場多年,總體來說還是值得信賴的,全新A4L年輕、動感、動感、動力充足、調(diào)?茖W、內(nèi)飾科技感十足、標配虛擬座艙、12.3英寸大屏、全系 led大燈、2.0T發(fā)動機,整體還是很有誠意的。
缺點:這輛車的配置太低了,第一次買A4L的時候,40 TFSI很時尚,但是卻沒有空調(diào),也沒有排氣扇,這簡直就是坑爹,裸車將近三十萬,想要什么配置,就得選高配。
外觀:第一眼看去,不知道的人會以為它是S4,我實在找不到這輛車的外觀有什么問題,夠完美,夠統(tǒng)一;
內(nèi)飾:之所以給滿分,是因為在這個價位上,無論是 C級還是3系,都沒有奧迪那么講究, C級雖然豪華,但也只是看起來很豪華,里面全是塑料,寶馬并不擅長內(nèi)飾。不過這臺大屏幕有個問題,雖然有聲音反饋,但反應很慢,不像蘋果手機那樣光滑,但這并不影響我對它的喜愛。
空間:車長4852,軸距2908,身高178,體重90公斤,坐在駕駛座和后排都沒問題,我用的是2015 cc,不喜歡 cc的原因之一是后排空間太小,幾乎沒有空間,而A4L解決了困擾我多年的問題。
配置:說實話,我真的不想說性價比的問題,我之所以這么著急發(fā)帖子,就是想給大家一個參考,三星是因為很多人都覺得現(xiàn)在買車不劃算,太傻了,但喜歡就是喜歡。我想了一晚上,還是花了兩萬塊錢買了一輛四驅(qū)車,雖然有幾個配置可以選擇,但四驅(qū)和四驅(qū)有本質(zhì)上的區(qū)別,別說轎車不能用四驅(qū),四驅(qū)跟四驅(qū)一樣,有百分之九十九的人都會選擇四驅(qū),對吧?
動力:40 TFSI,190馬力,320牛米,這是一輛中規(guī)中矩的車,還好7速雙離合,換擋速度快,再加上 quattro的輔助,這輛車在低轉速、低扭矩的情況下,動力不足,油門踩得太淺了,不知道是渦輪遲緩,還是奧迪的工程師為了省油,所以才這么做的。
操控:
寶馬學著奔馳的舒適度,奔馳學著奧迪,奧迪學著寶馬的動力,不務正業(yè)。不得不說,A4L的方向盤變沉了,車身也變得更靈敏了,超車一氣呵成,沒有絲毫的拖泥帶水,或許是因為四驅(qū)系統(tǒng)的緣故,這輛車在平地上一點都不拖泥帶水,油門踩到底,一點都不打滑,雖然是智能四驅(qū)系統(tǒng),但在沒有托森的情況下,奧迪的四驅(qū)穩(wěn)定性和可靠性還是很不錯的!
油耗:解釋一下,這輛車我開了360公里,時速260公里,市區(qū),國道,100公里,綜合油耗6.52,讓我驚喜,讓我意外的是,2.0T配四驅(qū),油耗居然達到了7,雖然不是逆天,但也算是奇跡了。
舒適:奧迪對中國人還是很有研究的,中庸之道用的淋漓盡致,懸架不軟不硬,底盤不緊不松,有的時候什么都有,最起碼沒有標簽?涌油萃莸穆访孢是有的,但并不是很清晰,多虧了前后五桿獨立懸架,行駛起來既有路面信息,又不會讓人反感。在高速攻彎時,側傾并不明顯,總體來說,更偏向于運動。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包