一鍵砍遍全城
購買時間2020年05月
購買地點湖北 隨州
裸車價格40.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程439公里
綜合評分
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優(yōu)點:運動感濃厚的外觀就是我的最愛,我對外觀要求還是比較高的,A4L的造型上很滿足我的需求,整體運動風格開著很有檔次。
缺點:人無完人,金無足赤,再好的東西也有不足的地方,A4L也是一樣;我對這部車還是有一些地方不太滿意的,如果說最不滿意的地方,那還得是它的避震。買車前試過幾款車,有一款車給的印象很深,就是CT5的電磁懸掛,A4L和它比起來確實差了老大一截;雖然運動型的車懸掛硬是很有必要的,但是選擇了舒適模式,懸掛還是很硬這就讓人很不爽了,CT5的可調懸掛真的是爽;但是話又說回來,要求這車每個指標都拿前茅是不是有點苛刻呢,哈哈。
外觀:外觀相對于改款前的確年輕了,但在視覺上會感覺前臉進氣口小了,側面看顯得車頭有點扁,不夠大氣。相對于全新的3系,A4還是能感覺到一點點“年代感”
內飾:雖然身邊很多朋友不大喜歡A4的內飾,但各有所愛吧,我自己是很喜歡這套內飾。碳纖維飾板和平底方向盤也加分不少。換擋桿的造型很喜歡,偶爾可以當手托。但取消了實體按鍵操作的觸控顯示屏我覺得是一種退步,駕駛的時候需要往前夠才能操作,增加了駕駛危險性
空間:對于像我這種身高不超170的人來說綽綽有余
配置:性價比來說,應該是很高的。因為同樣對標寶馬330,車價大概便宜了5-6萬,而且這一代330比a4l操控弱了太多,自媒體視頻很多,大家可以對比一下。
動力:原本A4L動力就很棒,再加個12V混動電機加持,動力充足了,超車變線也很輕松。還有這個帥氣的三種選擇可變儀表盤樣式。Skr Skr
操控:
指向精準,底盤韌而有力,配合適時四驅系統(tǒng),穩(wěn)定并給駕駛者以信心。
油耗:目前行駛公里數439公里,上下班代步居多,跑了2回高速,加了200塊錢油,回來油箱還有三分之一的油,還能跑個100公里左右。上下班跑個4-5天
舒適:不能說沒有舒適性可言 但是比起我原來的508 這避震是真的硬到不行 還是那句話為了動力和操控 有得必有失
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