一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（583）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格28.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26885公里
綜合評分
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動力：2.0T發(fā)動機(jī)，180馬力，百公里加速8.2，從數(shù)據(jù)上看似乎沒有什么讓人眼前一亮，為之振奮的優(yōu)異表現(xiàn)，但在紛擾的市區(qū)，在擁堵的街道上，這個動力加上渦輪增壓發(fā)動機(jī)也足夠我隨意馳騁了。尤其是在高速時，還經(jīng)常能感受到源源不斷的推背感。當(dāng)然對于我這輛還在磨合期的小四，我還真沒有膽量和決心把油門踏板深踩到底，但對于我這種沒有賽車情節(jié)的人來講，已經(jīng)足以給滿分了。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格25.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動力：132Kw，180Ps，320Nm，第三代EA888發(fā)動機(jī)，據(jù)說比上一代的燒機(jī)油有改善。本人保養(yǎng)前，確實(shí)發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象，消耗了1/3的機(jī)油，首保過后據(jù)說好點(diǎn)，現(xiàn)在行駛了7900公里，沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油位下降的現(xiàn)象，相信這一代燒機(jī)油的問題得到了一些改善，等日后繼續(xù)駕駛再觀察。2.0T+8速模擬CVT變速箱，整個給人的感覺就是比較溫和，換擋沒有頓挫感，但是冷車起步的時候，偶爾會有一點(diǎn)小抖動。起步，說實(shí)話，有點(diǎn)肉，但是你如果稍微深踩油門，將轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)左右，起步還是比較快的，掛入S檔起步，肉的感覺會下降更多，前提是你不在乎油耗。180Ps馬力，在縣市區(qū)道理上行駛還是比較游刃有余的，多數(shù)情況下滿足要求，掛S檔的情況，超車絲毫不費(fèi)力氣。0-80公里起步還是比較快的，80-100要再加油門，120還是比較穩(wěn)的，這個時候，轉(zhuǎn)速大概在1600左右，方向盤也比較穩(wěn)，150、160的時候，會出現(xiàn)方向盤與發(fā)動機(jī)產(chǎn)生共鳴的情況，會有稍微抖動現(xiàn)象，這種抖動不是全車的那種抖，而是那種共鳴的感覺。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格28.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力：132Kw，180Ps，320Nm，第三代EA888發(fā)動機(jī)，據(jù)說比上一代的燒機(jī)油有改善。本人保養(yǎng)前，確實(shí)發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象，消耗了1/3的機(jī)油，首保過后據(jù)說好點(diǎn)，現(xiàn)在行駛了7900公里，沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油位下降的現(xiàn)象，相信這一代燒機(jī)油的問題得到了一些改善，等日后繼續(xù)駕駛再觀察。2.0T+8速模擬CVT變速箱，整個給人的感覺就是比較溫和，換擋沒有頓挫感，但是冷車起步的時候，偶爾會有一點(diǎn)小抖動。起步，說實(shí)話，有點(diǎn)肉，但是你如果稍微深踩油門，將轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)左右，起步還是比較快的，掛入S檔起步，肉的感覺會下降更多，前提是你不在乎油耗。180Ps馬力，在縣市區(qū)道理上行駛還是比較游刃有余的，多數(shù)情況下滿足要求，掛S檔的情況，超車絲毫不費(fèi)力氣。0-80公里起步還是比較快的，80-100要再加油門，120還是比較穩(wěn)的，這個時候，轉(zhuǎn)速大概在1600左右，方向盤也比較穩(wěn)，150、160的時候，會出現(xiàn)方向盤與發(fā)動機(jī)產(chǎn)生共鳴的情況，會有稍微抖動現(xiàn)象，這種抖動不是全車的那種抖，而是那種共鳴的感覺。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格29.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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動力：起車反應(yīng)偏慢，可能是調(diào)教和變速箱的原因吧，但是換擋真的非常的平順，給油的時候動力還是不錯的，坐4個人不會有肉的感覺，超車沒有什么問題，本人不飆車所以感覺夠用了，我朋友喜歡開快車，他開我車時真是讓我感覺到了奧迪的激情駕馭，掛上S檔那一瞬間的加速讓我感覺到腎上腺素分泌的暢快，都但是跟試駕的3.0TA7還是差好多��！
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)中國澳門 澳門
裸車價格27.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格26.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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