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奧迪A4L
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向挺不錯的,指哪打哪,駕駛?cè)玺~得水,輕松自如,這點也是我之前想到的,所以沒有太大的驚喜,畢竟考慮好久才從A6換到A4的。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控比兩驅(qū)版本好的多,起步、轉(zhuǎn)彎、濕滑路面都要更從容,方向盤相比兩驅(qū)的也略沉
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤有點輕,路感過濾太多,沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設計,有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺反饋非常線性,最差開過某車離合像是踩一個杠桿,過了某個節(jié)點突然下落或回彈,讓人極度不適應。轉(zhuǎn)彎的操控確實不如另兩家同級別后驅(qū)的精準和有力,但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 清遠
裸車價格26.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 跟3系對比還是不錯的,沒3系那么剛性,以前一直以為只有手動擋的才有好的操控性,開到A4L的時候才知道什么是真正的操控樂趣,低速方向輕,高速方向重!
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒開山路,高速感覺并線很穩(wěn)
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程20085公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沒 的說,方向盤輕巧靈活,而且十分精準。轉(zhuǎn)彎的時候稍微快點額沒有關系,底盤穩(wěn)當扎實。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 準還是準就是轉(zhuǎn)向助力感覺不是很舒服!245的胎4驅(qū)動想打滑都難!
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 梅州
裸車價格33.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 整個車子,在行駛的過程中呢,可以說是非常的穩(wěn)當!拐彎的時候跟的非常緊,感覺 是不是所有輪胎都是跟著一起轉(zhuǎn)的哈。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格22.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤有點輕,路感過濾太多,沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設計,有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺反饋非常線性,最差開過某車離合像是踩一個杠桿,過了某個節(jié)點突然下落或回彈,讓人極度不適應。轉(zhuǎn)彎的操控確實不如另兩家同級別后驅(qū)的精準和有力,但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
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購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 首先它的方向盤很輕,轉(zhuǎn)向精準。因為它的抓地力好,很穩(wěn)定,控制方便帶給人很好的駕駛樂趣,本人不是專業(yè)玩車的,所以對于它的超控性平時駕駛完全夠用了。
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