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尚酷
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮
缺點：懸掛！不解釋！沒辦法，運動轎車！
外觀：非常個性的大眾小車,外觀仁者見仁智者見智.個人還是非常喜歡的.低調(diào)的華麗.
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒什么驚喜，但是五年來也沒有看膩歪。手感材質(zhì)：相對于國產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說，至少比途觀強，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤握感很好異味異響：起初沒什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達那種渣……好在蹭了我們車友會長一個彩顯
空間：其實只是載人或者短途，絕對沒問題，一般性的行李對它來說也絕對沒問題
配置：性價比還可以吧！三十萬左右買個自己喜歡的東西，能裝逼，能泡妞，還能體驗極速飛車，哈哈！
動力：提速很是不錯，購買時較為看中的一點。渦輪大約2000轉(zhuǎn)左右開始介入，跑車特有的聲音就從發(fā)動機里面?zhèn)鱽砹恕?/span>
操控：
試駕的時候，試駕專員開的60km時速入彎掉頭，至今還心有余悸，從來沒敢這么干過，怕翻車哈哈，不過這車操控確實不錯，超車并線干凈利落。
油耗：偶爾暴力駕駛 市內(nèi)百公里11個油 高速7.5個油 我認為這個排量里是比較省油的車 當然能低些就更好了 哈
舒適：這并非尚酷的設(shè)計初衷，舒適和運動本就是對立存在的，如果要舒適，同價位有太多的選擇，腰酸背痛腿抽筋也許是尚酷對舒適這詞最好的詮釋。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風漂亮，動力強勁，回頭率超高。
缺點：天窗打不開，副駕駛手動調(diào)節(jié)
外觀：原廠拉花，紅耳朵，紅卡鉗，搭配起來確實不錯，而且我是黑色的，全北京應(yīng)該是就二輛，也是唯一的兩輛2T的。
內(nèi)飾：到處遍布的紅色邊線，還有皮子包裹，高爾夫檔把，無時不刻刺激你的運動神經(jīng)。
空間：倆人沒問題，包裹性也確實不錯，過彎不會太甩身子，就是坐久了真尼瑪累。。。
配置：其實原本要買大黃蜂的，但家里不太同意，確實太張揚了，而且開過一回，有種開船的感覺，呼呼喲喲，也沒有太強的動力感覺，而且正好趕上這個優(yōu)惠現(xiàn)車。
動力：基本開過我車的人都說猛，（別說別人沒摸過好車，基本都摸過入門超跑，雖然是入門，也差不多沒低于200萬的）車身小，動力澎湃，那肯定猛，過了磨合期有一回晚上有個小下坡公路，紅綠燈比較長，D檔彈射了一下，3000轉(zhuǎn)松的剎車，感覺后腰讓人踹了一腳一樣飛出去，太刺激了。等新車再新鮮新鮮然后MTM爆改一下。（還有值得一提的是S檔不敢怎么用，轉(zhuǎn)速真心高，3檔換4檔車速80往上，轉(zhuǎn)速就破6000了。。不敢怎么用啊，不知道是我不會發(fā)揮還是怎么回事，將擋補油聲很過癮。確實不錯。
操控：
開過寶馬，所以覺得這車跟寶馬對比也差不多，畢竟車身小，視野也還不錯，我比較能適應(yīng)。
油耗：磨合的時候13到16之間，現(xiàn)在磨合過了，基本都是11個以下吧，還可以。
舒適：看幾個人坐。。。。看坐多久。。。
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購買時間2012年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，回頭率較高。
缺點：大燈不氙氣燈 RCD310
外觀：外觀不用說，前臉比較兇，側(cè)方45度看側(cè)邊線條是最好看的，車尾看起來比較飽滿。但是六指高的避震實在是太高了，想改短簧怕影響通過性，畢竟買車還是要實用。輪轂弄成黑色的顯得更有戰(zhàn)斗的氣息。無框車門大愛。
內(nèi)飾：一貫的大眾作風，雖然沒有新意但是看起來不會厭煩，布的座椅雖然沒有真皮座椅高檔，但是更加實用也方便打理。
空間：后排完全沒有問題，坐成年人短途絕對沒問題，后備箱空間也夠大，放過臺式電腦，把后排放倒放過1.5X1.2的鏡子
配置：這車的性價比不是很高，配置一減再減。而且售后維護成本比較高，比如一個倒車鏡外殼和高爾夫6的一樣能裝，高6的賣一百多點，尚酷的4S報價七百多另外，我的車沒換裝短彈簧的時候外借發(fā)動機油底殼報廢了去4S換了一個，隨便修修保險花了小一萬，至于保養(yǎng)單機油機濾用嘉實多磁護800多，用嘉實多極護的話要1000多。
動力：1.4T動力加DSG波箱配合 起步超車足夠在城市道路上使用了。
操控：
轉(zhuǎn)向有些重，但是很精準
油耗：從4S回來走的高速，勻速80邁，平均油耗5.3，還不錯吧，但是回到市區(qū)就不是這樣了，油耗12個多了，過了磨合期應(yīng)該會好些吧，期待！
舒適：座椅是布藝的，跟真皮的柔軟性肯定沒有法比，但是比起一般來說，座椅還是很舒服的，另外就是懸掛偏硬，畢竟運動車，這點可以理解
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，又心動的感覺
缺點：低配沒有氙氣大燈、廠家很坑爹、
外觀：外觀很炫酷了，對得起尚酷的名字。他是大眾品牌最帥的車，個人觀點，大家勿噴。
內(nèi)飾：一貫的大眾作風，雖然沒有新意但是看起來不會厭煩，布的座椅雖然沒有真皮座椅高檔，但是更加實用也方便打理。
空間：前排的空間足夠大，就是后排上下有點不方便，需要移動前面的椅子。
配置：性價比真的低，出去玩最多坐4個，還不能坐很胖的，而且一想到以后結(jié)婚，這車連小孩都不能坐~（交規(guī)教育我們小孩不能坐前排......）實用性確實低，但是~從動力、操控、外觀這些方面考慮，這輛車年輕的時候開出來，再拿去改改，路上回頭率想不高都難
動力：動力表現(xiàn)突出，提速快，推背感強，配合DSG雙離合變速箱，1.4T也強勁有力，隨叫隨到的動，整體檔位清晰，換擋順暢。
操控：
對于操控這點感受比較明顯，非常順手，過彎非常穩(wěn)，也許是兩廂小跑的緣故吧，感覺開起來特別靈活，這車開習(xí)慣了，真心不想再開大車了！
油耗：油耗不是那么低哦，可能是在磨合期吧，歷史平均8.5個油。要是能下到8以下就比較滿意了，畢竟是1.4排量的車呢！
舒適：座椅側(cè)方包裹性比較好，蠻舒服，但是坐久了不透氣很熱。稍微差點的路上沒有舒適性可言，只有在高速上面還算不錯，感覺車子很穩(wěn)。隔音效果不好，高速上音樂聲音要開很大才會有效果，耳朵不舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀太喜歡了，1.4的動力也不錯。2000轉(zhuǎn)以內(nèi)很平穩(wěn)，只要肯給油動力還是很給力的。還有座椅的包裹性很好
缺點：噪音略大
外觀：不解釋，看過飛思，看過酷派和30W以內(nèi)的各種車，最后還是pass和蒙迪歐買了尚酷，畢竟不是街車，改起來也不是一個級別，年輕人選尚酷，真不解釋。
內(nèi)飾：大眾的模塊產(chǎn)物。車載CD肯定是要換掉的。
空間：設(shè)計的太好了我1米75坐后排絕對夠用，前面就更不用說了。
配置：對于我這個價格買到這樣的車，怎么說了，19W的車滿大街都是，從上牌到現(xiàn)在問我這個車多少買的人很多，基本都覺得是25W以上，所以我就呵呵了，當人也有人以為是新款高爾夫，笑屎了，自己也笑著說，我說還有這么好看的高爾夫呢，當人懂點車的人，都知道這是尚酷，傳說中的小鋼炮。
動力：雖然是1.4T的單增壓，但是市里超車很隨意，提車回來高速一直沒低于120，開到過170，完全沒什么感覺，很穩(wěn)~我想到200是個很隨意的問題，當時D7檔上170轉(zhuǎn)速3000，所以后面的可想而知了，個人沒有太多暴力駕駛，所以感覺動力完全沒問題。
操控：
指哪打哪，沒話說，換了避震以后整車控制更有信心。
油耗：一路1200公里回來，新車沒怎么磨合的開，回來油耗是7L左右，最低的路段跑過5.5~
舒適：座椅包裹性很好，路況反饋簡單粗暴，也就是說遇到差得就沒有舒適性可言了。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力隨叫隨到，可以秒殺路上大多數(shù)車
缺點：強力的前驅(qū)導(dǎo)致兩側(cè)側(cè)裙極容易臟，下車經(jīng)常弄臟褲腳
外觀：外觀是尚酷的亮點之一，第一次見到這個車，就被他的外觀吸引了。在大眾家族里面算是很有性格的一個設(shè)計，而在當下更是如此。各個廠家的家族化面孔，已經(jīng)讓大家還是無奈。而尚酷算是一個特例，也許是目前的這款還沒有趕上這個統(tǒng)一面孔的時代吧。我覺得很好。
內(nèi)飾：你一做進去不用看標志，就知道這個一部大眾車了哈哈。布局方面還是以大方簡潔為主，沒有過多的修飾，用料比較實在都是該軟的地方都是軟的哈哈。做過方面比較滿意可能也是因為原裝進口的緣故吧。用的時間不是很久，但是有個地方希望大眾改進，就是反光鏡的折疊以及加熱功能是不是可以設(shè)計成獨立的按鈕。而不是都放在一個旋鈕上�？偸侨マD(zhuǎn)動旋鈕不是很方便。至于大家說的那個大大的全景天窗不能完全打開，我覺得可能是尚酷車頂?shù)脑煨鸵约翱紤]到后排乘客的頭部空間，所以才只能開一個小縫隙而已吧。
空間：前排可以 后排只能做小孩
動力：2.0T渦輪增壓，EA888發(fā)動機，不管是加速還是改裝潛力都很好，就是因為發(fā)動機才買。
操控：
比較精準，車小沒尾巴，變線靈活
油耗：油耗主要看操控者，溫柔的開400元可以走550公里。
舒適：如果相比起家用轎車，那尚酷的舒適不算太好，但是魚與熊掌不可兼得，轎跑性汽車何談舒適？
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購買時間2010年12月
購買地點山東 青島
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控都是很讓人滿意的，雙增壓的動力也很滿意
缺點：細節(jié)做工還不夠完善，像是門把手處塑料感就會很強烈，再就是大眾的通病，會有些許的燒機油，dsg現(xiàn)在還不夠成熟完善，經(jīng)常會有各種的小毛病，但是總體優(yōu)點大于缺點吧
外觀：外觀的話肯定是滿分，不管走在哪里都是回頭率爆表，而且尚酷的改裝潛力是很大的，稍加改動，就可以開出去泡妞用了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很一般，塑料感太強烈了，門把手時間久了會發(fā)出塑料的摩擦聲，每次開門都很煩人，再就是中控科技感很一般，屬于大眾面孔！
空間：非常滿意，跑車的樣子，家庭用車的空間~特別是后排，座兩個人很寬敞，后背箱也不小氣，不過不得不說，后備箱因為太高了，所以不方便放東西~
配置：綜合來說這款車對于喜歡運動的年輕人來說還是很不錯的選擇，能夠滿足你對激情的渴望，操控個方面表現(xiàn)都很不錯，是名副其實的小鋼炮
動力：我的是1.4雙增壓的，動力很不錯能滿足我對激情的渴望.
操控：
指向性很明確，低速的時候感覺方向盤還是太緊了點點（個人感覺），高速上方向盤非常沉，很穩(wěn)~
油耗：油耗基本滿意，市區(qū)現(xiàn)在九個油左右
舒適：座椅的舒適性有些不盡人意，座椅偏硬，坐起來并不是特別舒服，長途的話會很累，老婆最不喜歡的就是坐尚酷跑長途，每次都會腰酸背痛，相對來說尚酷的座椅還是偏向于運動一些，舒適性會比較差.懸掛也相對偏硬一些
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購買時間2012年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，車型漂亮，運動細胞十足，夠時尚，適合浪漫滴人呀
缺點：空間過于緊湊，懸掛偏硬，底盤太低了，稍微不平的坑洼路段，很容易擦刮到底盤
外觀：剛買的時候看起來甚是喜歡，但是越看就覺得一般了，尤其是感覺車頭短短，特別我的又是爛大街的白色，只有通過改裝來彌補。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧~運動方向盤很酷~不過其他的就很簡單了~典型的大眾A級車風格~沒什么亮點~
空間：前排不錯，后排也出奇的寬敞，就是上下車不方便，后排坐久了很壓抑。后排排氣的共震感很強。
配置：買的時候RLINE是超庫存車打折，優(yōu)惠幅度不錯（照片內(nèi)附有生產(chǎn)日期），很幸運這是12款的中控，老款的中控功能要弱點，這款倒是帶了無鑰匙進入和鎖門。感覺性價比很高，全國差不多這個價了。
動力：2.0T動力杠杠的啊，基本上踩多少有多少。我感覺車子提速有這么快就很好了，不要一味的追求百公里提速多少多少的，，路況好的時候飆一下也是完全沒有問題的
操控：
操控可以哈，就是懸掛太高了，轉(zhuǎn)彎還是有傾斜。但是這么高的懸掛還是很硬。剎車很線性，就是最后收尾感覺有點異響。方向盤略重，偶爾開下朋友的A6覺得好輕。。。
油耗：怎么說呢，光看10個油有點高，不過一想動力在這了，也能接受，不過長時間S檔能到15也是醉了。
舒適：舒適性基本談不上了~都用來換操控了~前排還行~后排坐人就是遭罪~
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購買時間2010年05月
購買地點四川 成都
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控都是很讓人滿意的，雙增壓的動力也很滿意
缺點：發(fā)動機和變速箱問題，網(wǎng)上不斷的曝光出問題，弄的心理面非常的忐忑，開車的時候都小心翼翼的，生怕自己“中獎”！不過后來大眾延長了質(zhì)保，還算有良心~
外觀：外觀的話肯定是滿分，不管走在哪里都是回頭率爆表，而且尚酷的改裝潛力是很大的，稍加改動，就可以開出去泡妞用了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很一般，塑料感太強烈了，門把手時間久了會發(fā)出塑料的摩擦聲，每次開門都很煩人，再就是中控科技感很一般，屬于大眾面孔！
空間：非常滿意，跑車的樣子，家庭用車的空間~特別是后排，座兩個人很寬敞，后背箱也不小氣，不過不得不說，后備箱因為太高了，所以不方便放東西~
配置：綜合來說這款車對于喜歡運動的年輕人來說還是很不錯的選擇，能夠滿足你對激情的渴望，操控個方面表現(xiàn)都很不錯，是名副其實的小鋼炮
動力：我的是1.4雙增壓的，動力很不錯能滿足我對激情的渴望.
操控：
指向性很明確，低速的時候感覺方向盤還是太緊了點點（個人感覺），高速上方向盤非常沉，很穩(wěn)~
油耗：油耗基本滿意，市區(qū)現(xiàn)在九個油左右
舒適：座椅的舒適性有些不盡人意，座椅偏硬，坐起來并不是特別舒服，長途的話會很累，老婆最不喜歡的就是坐尚酷跑長途，每次都會腰酸背痛，相對來說尚酷的座椅還是偏向于運動一些，舒適性會比較差.懸掛也相對偏硬一些
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀那是尚酷最滿意一點，非常拉風。
缺點：座椅的舒適度不是很好 開久了背和腰不是很舒服 其他都還行吧！
外觀：外觀沒什么好說的了，尚酷嘛，誰買誰知道！只不過現(xiàn)在市面上的尚酷越來越多，快成街車了。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯就是感覺中控的設(shè)計有點套娃，本來是想把310換510的，后來看上因自己廣告需要換裝了德賽西威231，德賽西威出了262后我又換裝了262。其他的一點都沒動過
空間：兩個人完全夠用，偶爾裝4個人也沒問題，后排坐1米75的成年人完全不擠，只是靠背比較直，坐久了肯定累；
配置：性價比真的低，出去玩最多坐4個，還不能坐很胖的，而且一想到以后結(jié)婚，這車連小孩都不能坐~（交規(guī)教育我們小孩不能坐前排......）實用性確實低，但是~從動力、操控、外觀這些方面考慮，這輛車年輕的時候開出來，再拿去改改，路上回頭率想不高都難
動力：油門給力，輕踩時并不會有抬頭的感覺，比較適合市區(qū)擁堵路段。而油門多給一點點那就會有強烈的加速感，喜歡它的游刃有余
操控：
這個價位的操控估計排名是考前的，使用過程中不管是低速還是高速給人的感覺非常穩(wěn)健；只是我的目的是接送小孩。有點浪費了
油耗：主要在磨合期內(nèi)油耗還是??點高，也沒有具體算過。
舒適：這車舒適性可以，就是隔音有點小不爽，收音機在踩剎車時有干擾，一直無法解決
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寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
