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尚酷
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.60萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程38786公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表拉風(fēng),品牌低調(diào)
缺點：空間小了點
外觀：原車減震太高太高太高，這點我看不下去，買來就改了絞牙減震。剛買車時候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說什么，對比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間上來說！尚酷系比較小巧一點！但是絕不感覺到逼迫的感覺！4個人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來說是沒有問題的！但前提是只能坐四個人！
配置：性價比在我10年買車時候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價格來說，那性價比就很高了。
動力：EA888，EA113的發(fā)動機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實系保守的了！估計上250P是沒有問題的1
操控：
操控總體來說不錯，方向指向算精準(zhǔn)，方向有一定的提前量，不會太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設(shè)定，圈數(shù)還是有點多，方向助力值調(diào)的過大，方向盤有點輕，不太趁手，R系列的就要好很多。
油耗：油耗嘛！因人而異！市區(qū)的話我平時12升油耗就好了！如果長期S的話估計上14也是正常!
舒適：運(yùn)動小車不追求太過舒適，不過原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級了減震器一些底盤部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂著。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：波箱問題較多！發(fā)動機(jī)溫度高！不利于尚酷的長期爆發(fā)！
外觀：原車減震太高太高太高，這點我看不下去，買來就改了絞牙減震。剛買車時候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說什么，對比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間上來說！尚酷系比較小巧一點！但是絕不感覺到逼迫的感覺！4個人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來說是沒有問題的！但前提是只能坐四個人！
配置：性價比在我10年買車時候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價格來說，那性價比就很高了。
動力：EA888，EA113的發(fā)動機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實系保守的了！估計上250P是沒有問題的1
操控：
操控總體來說不錯，方向指向算精準(zhǔn)，方向有一定的提前量，不會太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設(shè)定，圈數(shù)還是有點多，方向助力值調(diào)的過大，方向盤有點輕，不太趁手，R系列的就要好很多。
油耗：油耗也是我喜歡他的一個原因，TSI+DSG絕對省油，較輕的車身也功不可沒，高速巡航6.0-6.3個油，城市代步短途8.5個左右！55L油，混合路況能跑650KM！贊
舒適：運(yùn)動小車不追求太過舒適，不過原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級了減震器一些底盤部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂著。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：波箱問題較多！發(fā)動機(jī)溫度高！不利于尚酷的長期爆發(fā)！
外觀：原車減震太高太高太高，這點我看不下去，買來就改了絞牙減震。剛買車時候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說什么，對比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間上來說！尚酷系比較小巧一點！但是絕不感覺到逼迫的感覺！4個人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來說是沒有問題的！但前提是只能坐四個人！
配置：性價比在我10年買車時候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價格來說，那性價比就很高了。
動力：EA888，EA113的發(fā)動機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實系保守的了！估計上250P是沒有問題的1
操控：
操控沒話說的！軸距短！車身輕！方向感強(qiáng)！是尚酷的絕對有點！估計小鋼炮的名稱不是蓋的！
油耗：油耗也是我喜歡他的一個原因，TSI+DSG絕對省油，較輕的車身也功不可沒，高速巡航6.0-6.3個油，城市代步短途8.5個左右！55L油，混合路況能跑650KM！贊
舒適：運(yùn)動小車不追求太過舒適，不過原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級了減震器一些底盤部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂著。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30350公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠現(xiàn)階段欲望
缺點：波箱問題較多！發(fā)動機(jī)溫度高！不利于尚酷的長期爆發(fā)！
外觀：原車減震太高太高太高，這點我看不下去，買來就改了絞牙減震。剛買車時候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說什么，對比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間對比同樣類型的雙門車,尚酷算是很寬敞了,后排也夠大.
配置：性價比在我10年買車時候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價格來說，那性價比就很高了。
動力：EA888，EA113的發(fā)動機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實系保守的了！估計上250P是沒有問題的1
操控：
操控總體來說不錯，方向指向算精準(zhǔn)，方向有一定的提前量，不會太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設(shè)定，圈數(shù)還是有點多，方向助力值調(diào)的過大，方向盤有點輕，不太趁手，R系列的就要好很多。
油耗：油耗嘛！因人而異！市區(qū)的話我平時12升油耗就好了！如果長期S的話估計上14也是正常!
舒適：運(yùn)動小車不追求太過舒適，不過原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級了減震器一些底盤部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂著。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表拉風(fēng),品牌低調(diào)
缺點：波箱問題較多！發(fā)動機(jī)溫度高！不利于尚酷的長期爆發(fā)！
外觀：原車減震太高太高太高，這點我看不下去，買來就改了絞牙減震。剛買車時候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說什么，對比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間上來說！尚酷系比較小巧一點！但是絕不感覺到逼迫的感覺！4個人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來說是沒有問題的！但前提是只能坐四個人！
配置：性價比在我10年買車時候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價格來說，那性價比就很高了。
動力：EA888，EA113的發(fā)動機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實系保守的了！估計上250P是沒有問題的1
操控：
操控沒話說的！軸距短！車身輕！方向感強(qiáng)！是尚酷的絕對有點！估計小鋼炮的名稱不是蓋的！
油耗：油耗也是我喜歡他的一個原因，TSI+DSG絕對省油，較輕的車身也功不可沒，高速巡航6.0-6.3個油，城市代步短途8.5個左右！55L油，混合路況能跑650KM！贊
舒適：舒適性方便只能說適中，原裝避震比較舒服！
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠現(xiàn)階段欲望
缺點：波箱問題較多！發(fā)動機(jī)溫度高！不利于尚酷的長期爆發(fā)！
外觀：原車減震太高太高太高，這點我看不下去，買來就改了絞牙減震。剛買車時候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般般！沒驚喜也沒什么缺點！
空間：空間上來說！尚酷系比較小巧一點！但是絕不感覺到逼迫的感覺！4個人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來說是沒有問題的！但前提是只能坐四個人！
配置：性價比在我10年買車時候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價格來說，那性價比就很高了。
動力：EA888，EA113的發(fā)動機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實系保守的了！估計上250P是沒有問題的1
操控：
操控沒話說的！軸距短！車身輕！方向感強(qiáng)！是尚酷的絕對有點！估計小鋼炮的名稱不是蓋的！
油耗：油耗也是我喜歡他的一個原因，TSI+DSG絕對省油，較輕的車身也功不可沒，高速巡航6.0-6.3個油，城市代步短途8.5個左右！55L油，混合路況能跑650KM！贊
舒適：舒適性方便只能說適中，原裝避震比較舒服！
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚漂亮
缺點：波箱問題較多！發(fā)動機(jī)溫度高！不利于尚酷的長期爆發(fā)！
外觀：原車減震太高太高太高，這點我看不下去，買來就改了絞牙減震。剛買車時候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說什么，對比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：比較小，一個人玩就算合適吧，小鋼炮，不能有太大的要求。
配置：性價比在我10年買車時候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價格來說，那性價比就很高了。
動力：EA888，EA113的發(fā)動機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實系保守的了！估計上250P是沒有問題的1
操控：
原廠避震太高，操控一般，不得不換
油耗：油耗也是我喜歡他的一個原因，TSI+DSG絕對省油，較輕的車身也功不可沒，高速巡航6.0-6.3個油，城市代步短途8.5個左右！55L油，混合路況能跑650KM！贊
舒適：勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧=-=
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